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Toyota Hilux 2025 Híbrida é lançada na Europa com sistema 4×4 inédito

A Toyota Hilux 2025 com sistema híbrido leve (MHEV) de 48V foi lançada em alguns países da Europa. Com um preço inicial de 54 mil euros (aproximadamente R$ 338 mil em conversão direta), esta versão da picape média apresenta tração 4×4 e o sistema Multi-Terrain Select (MTS), otimizado para uso off-road, já presente em modelos como o Land Cruiser e outros veículos Toyota lança SUV elétrico bZ3X na China com preço atraente e ultrapassa 10 mil pedidos.

Espera-se que a Hilux híbrida chegue ao Brasil em 2026, juntamente com a nova geração do modelo, que continuará a ser produzida em Zárate, Argentina. As unidades para o mercado europeu são importadas da Tailândia.

Motorização e Desempenho

O sistema híbrido é composto por uma bateria de íons de lítio de 48V com capacidade de 4,3 Ah e peso de 7,6 kg. Este sistema combina o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, que entrega 204 cv e 50,9 kgfm de torque, com um motor elétrico de 16 cv que substitui o alternador e o motor de arranque. A transmissão é automática de seis marchas, e a tração é 4×4.

Segundo a Toyota, a aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 10,7 segundos, com uma velocidade máxima de 175 km/h. O motor elétrico atua em momentos específicos e estratégicos, especialmente abaixo de 1.000 rpm, sem aumentar a potência ou o torque máximos. Informações detalhadas sobre o consumo de combustível não foram divulgadas pela Toyota.

A Hilux híbrida também incorpora um sistema start-stop otimizado para reduzir emissões, similar ao utilizado pela Fiat em modelos como Pulse e Fastback, embora estes utilizem um sistema de 12V. Falando em carros populares, a Volkswagen Tera MPI: versão de entrada com motor do Gol mira preço abaixo de R$ 100 mil.

Dimensões e Capacidades

As dimensões da Hilux híbrida permanecem inalteradas, com 5,32 m de comprimento e 3,08 m de entre-eixos. O sistema híbrido leve não compromete a capacidade de transporte, mantendo a carga útil de até 1.000 kg e a capacidade de reboque de 3.500 kg. A altura em relação ao solo é de 31 cm, com um ângulo de entrada de 29° e um ângulo de saída de 27°. Em outras notícias sobre veículos 4×4, um Ataque a tiros em passeio 4×4 nas Dunas de Jacumã deixa feridos.

Sistema Multi-Terrain Select (MTS)

A Hilux Hybrid 48V é a primeira versão a incluir o MTS, um sistema que ajusta os controles de direção – força de direção, suspensão e pressão do freio – de acordo com o tipo de terreno, otimizando a tração e a estabilidade em diversas condições de uso. O sistema é ativado por um seletor no console central.

A picape vem equipada com o Toyota Safety Sense, que inclui um sistema de pré-colisão aprimorado e controle de cruzeiro adaptativo.

A próxima geração da Hilux, que chegará ao Brasil em 2026, manterá o sistema de 48V integrado ao motor 2.8 turbodiesel. Enquanto aguardamos, os fãs de animes também aguardam ansiosamente outras novidades como a Terceira temporada de Jujutsu Kaisen: fãs aguardam ansiosamente o lançamento e teorias sobre o enredo e a Segunda temporada de ‘Shoshimin: How to Become Ordinary’ ganha data de lançamento e trailer. Além disso, ‘Classroom of the Elite’ ganha trailer da 4ª temporada e anima fãs e Fãs de Bleach aguardam a parte final de ‘Thousand-Year Blood War’ com expectativas de um final surpreendente.

 

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Romário Nicácio

Administrador de redes, estudante de Ciências e Tecnologia (C&T) e Jornalismo, que também atua como redator de sites desde 2009. Co-fundador do Portal N10 e do N10 Entretenimento, com um amplo conhecimento em diversas áreas. Com uma vasta experiência em redação, já contribuí para diversos sites de temas variados, incluindo o Notícias da TV Brasileira (NTB) e o Blog Psafe. Sua paixão por tecnologia, ciência e jornalismo o levou a buscar conhecimentos nas áreas, com o objetivo de se tornar um profissional cada vez mais completo. Como co-fundador do Portal N10 e do N10 Entretenimento, tenho a oportunidade de explorar ainda mais minhas habilidades e se destacar no mercado, como um profissional dedicado e comprometido com a entrega de conteúdo de qualidade aos seus leitores. Para entrar em contato comigo, envie um e-mail para romario@oportaln10.com.br.

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