A General Motors (GM) busca fortalecer sua posição no mercado de carros elétricos no Brasil com o lançamento do Chevrolet Spark EUV. Fabio Rua, vice-presidente da GM Brasil, em entrevista ao portal G1, detalhou a estratégia da empresa para o novo veículo.
O Spark EUV chegará com preço inferior aos R$ 279 mil cobrados pelo Bolt, mirando em um público mais amplo e competindo diretamente com as marcas chinesas que dominam o segmento de elétricos no país. Atualmente, a Chevrolet ocupa apenas a décima posição em vendas de elétricos, com 0,76% do mercado em 2024.
Em outros mercados, o Spark EUV possui 102 cv, o que o colocaria em concorrência com o BYD Dolphin de entrada (R$ 159.800 e 95 cv) e o GWM Ora 03 Skin (R$ 159.000 e 171 cv).
Possíveis concorrentes do Chevrolet Spark EUV:
- BYD Dolphin: R$ 159.800
- BYD Dolphin Plus: R$ 184.800
- BYD Yuan Pro: R$ 182.800
- GWM Ora 03 Skin: R$ 159.000
- GWM Ora 03 GT: R$ 187.000
- Neta Aya: R$ 128.900
- Neta X: R$ 204.900
O objetivo é claro: evitar o destino do Bolt e desafiar o domínio da BYD (64,21% do mercado em 2024) e da GWM (11,04%). A Volvo, embora fundada na Suécia, ocupa a terceira posição com 9,65% de participação e pertence ao grupo chinês Geely. Inclusive, a BYD impressionou com o superesportivo elétrico chinês BYD YangWang U9 em São Paulo com Felipe Massa.
Outros destaques da entrevista com Fabio Rua:
- Novo SUV subcompacto: A Chevrolet confirmou a chegada de um SUV para disputar com VW Tera e Fiat Pulse. Detalhes sobre o produto, data de fabricação e local ainda serão divulgados.
- Atualização do Onix: Fabio Rua garantiu que o Onix será reestilizado e permanecerá no portfólio da marca. O hatch teve uma queda nas vendas, e a falta de atualização é apontada como um dos fatores.
- Produção em Gravataí (RS): A GM nega paralisação total da fábrica, afirmando que haverá apenas redução de turnos. A unidade receberá um investimento de R$ 1,2 bilhão para a produção de um novo veículo em uma categoria ainda não explorada pela empresa.
- Concorrência com chineses: A GM aposta em parcerias com marcas chinesas e na revisão de impostos para importação. Fabio Rua compara a situação atual com a chegada de marcas coreanas e japonesas no passado.
- Cenário econômico: Apesar dos juros altos, a GM se mostra otimista em relação a 2025.
- Eletrificação: A GM planeja lançar 10 veículos eletrificados no Brasil até 2030, incluindo híbridos leves com motor flex. A infraestrutura de recarga de veículos elétricos cresce, o que pode impulsionar ainda mais esse mercado.
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