Após um período de obras intensivas, a reforma da Ponte Presidente Costa e Silva, popularmente conhecida como Ponte de Igapó, na zona Norte de Natal, está se aproximando da conclusão. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) estima que 75% dos serviços já foram executados e prevê a liberação do tráfego até o final de abril. As etapas finais da obra, no entanto, continuarão a ser realizadas na parte inferior da estrutura.
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Rio Grande do Norte (Crea/RN) acompanhou de perto o andamento da reforma. Em visita técnica realizada na última quinta-feira (9), o presidente do Crea/RN, Roberto Wagner, juntamente com conselheiros e membros da diretoria de fiscalização, verificou o andamento dos trabalhos, as dificuldades encontradas e as soluções de engenharia aplicadas.
“Foi perceptível uma preocupação muito grande, tanto do DNIT como da empresa Jatobeton (Engenharia LTDA) que está a executar a obra, para que conclua todas as etapas embaixo da ponte, que possa liberar o tráfego o mais urgente possível. Eles não quiseram cravar uma data, mas a princípio isso é para meados de final de abril para que eles continuem o trabalho apenas por baixo“, afirmou Roberto Wagner.
A situação da Ponte de Igapó antes da reforma era alarmante. Estudos do DNIT apontavam um grau 2 de criticidade, um estágio grave de deterioração estrutural, próximo ao colapso total. A gravidade era comparável à da ponte entre Maranhão e Tocantins, que desabou recentemente devido ao mesmo nível de comprometimento.
Segundo o presidente do Crea/RN, o estado precário da ponte exigiu intervenções urgentes e mais complexas do que o inicialmente previsto. “Isso foi um fator que atrapalhou bastante a execução da obra. Porque uma obra dessa, eles citaram o exemplo que a obra sobre o ponto Piranhas a Sul, com o mesmo vão em torno de 600 metros, levou quatro anos, mas devido ao grau de criticidade como a ponte se encontrava, tiveram que fazer uma intervenção com maior brevidade“, explicou.
Desafios da obra
A influência da maré e a complexidade das intervenções estruturais representaram desafios adicionais para a execução da obra. A restauração dos pilares exigiu a remoção do concreto deteriorado, tratamento da estrutura metálica e aplicação de uma nova camada de concreto, um processo demorado, especialmente devido à umidade. A substituição das borrachas de neoprene nos vãos intermediários também demandou um trabalho minucioso, com a elevação da ponte por meio de macacos hidráulicos.
“Muitas vezes o serviço iniciava na maré, tinha que esperar a maré subir e descer para haver uma conclusão. Então, de fato, a obra me surpreendeu pelo maior nível de complexidade, que ora então era imaginado por mim e por meus colegas“, detalhou Wagner.
O investimento total na reestruturação da Ponte de Igapó é de aproximadamente R$ 30 milhões. As obras começaram em setembro de 2023, inicialmente no sentido zona Norte/Centro. Atualmente, os serviços estão concentrados no sentido Centro/zona Norte, com interdição parcial da via e desvio do tráfego para o lado oposto, que opera em mão dupla.
Alerta para a prevenção
O Crea/RN tem enfatizado a importância da manutenção preventiva em infraestruturas públicas, como pontes e viadutos, para evitar intervenções emergenciais e o risco de colapsos. Roberto Wagner revelou que foram enviados ofícios ao DNIT, ao Departamento de Estradas e Rodagens do RN (DER/RN) e às prefeituras de Natal e Mossoró, cobrando planos de manutenção preventiva.
“É isso que nós temos que evitar, tanto o custo para a sociedade, como o custo de vidas. Isso aí é inadmissível, haja vista que a técnica é dominada, o conhecimento de avaliação também é dominado, o que a gente precisa é alinhar o planejamento com a execução e termos a cultura da manutenção preventiva recorrente“, pontuou.
As obras na Ponte de Igapó têm causado transtornos significativos para a população. Muitos usuários evitam o trecho devido aos congestionamentos e à demora no deslocamento. Motoristas de aplicativo relatam que o tempo de viagem aumentou consideravelmente, impactando sua rotina de trabalho. Moradores de cidades vizinhas, como São Gonçalo do Amarante, também enfrentam dificuldades para acessar Natal.
Quer receber as principais notícias do Portal N10 no seu WhatsApp? Clique aqui e entre no nosso canal oficial.
