Kia EV9 chega ao Brasil como o modelo mais luxuoso da marca, custando R$ 800 mil

O Kia EV9, SUV elétrico que promete ser o carro mais luxuoso e caro da marca no Brasil, tem sua chegada confirmada para o período entre o final de janeiro e o início de fevereiro de 2025. O lançamento do veículo, inicialmente previsto para novembro de 2024, foi postergado, mas agora está definido para acontecer em breve, com expectativa de exibição no torneio Rio Open de tênis, do qual a Kia é patrocinadora.

O EV9 se destaca por suas dimensões generosas, configurando-se como um SUV médio com sete lugares. Suas medidas incluem 5,01 metros de comprimento, 1,98 metro de largura, 1,78 metro de altura e 3,10 metros de entre-eixos. No portfólio da Kia no Brasil, o EV9 fica abaixo apenas da minivan Carnival em tamanho, que possui 5,10 m de comprimento e que, em 2025, passará a contar com motorização híbrida.

O EV9 chega para ocupar o topo da linha da Kia no país, tanto em luxo quanto em preço, com uma versão única de acabamento cotada em aproximadamente R$ 800 mil. A motorização deverá ser a mais potente disponível, com 247 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque. Apesar disso, o SUV elétrico terá opções de motores menos potentes no exterior com 203 cv e 25,5 kgfm.

Todas as versões do Kia EV9 vêm equipadas com baterias de íons de lítio de 99,8 kWh. A autonomia oficial do modelo, conforme o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro, é de 434 km.

O design do EV9 é arrojado, com elementos visuais que remetem ao recém-lançado EV5. Na dianteira, os faróis full-LED se integram ao para-choque, formando o característico “nariz de tigre” da Kia. As laterais exibem vincos angulosos e robustos, enquanto a traseira apresenta uma silhueta bojuda com lanternas que se estendem verticalmente.

Internamente, o EV9 oferece duas configurações de cabine: uma com seis lugares (2+2+2) e outra com sete assentos (2+3+2). A versão que virá para o Brasil será a de sete lugares. O porta-malas oferece 330 litros de capacidade com todos os assentos em uso e 828 litros com a terceira fileira rebatida. O assoalho é totalmente plano devido à disposição das baterias.

O SUV elétrico também incorpora um conjunto de tecnologias de segurança e assistência ao condutor, incluindo controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, assistente de manutenção de faixa e sensor de ponto cego.

Uma funcionalidade interessante do Kia EV9, similar à do novo BMW X3, é a capacidade de manobrar o carro para sair de vagas apertadas usando um aplicativo ou a chave, sem a necessidade de um motorista no veículo.