A Leapmotor confirmou oficialmente que o B10 será o segundo SUV da marca a ser vendido no Brasil, em um movimento que reforça sua parceria com a Stellantis e a estratégia de longo prazo para o mercado sul-americano. A informação foi antecipada antes mesmo da apresentação completa do veículo ao público, que ocorrerá no Salão de Xangai, na China, a partir desta quarta-feira (23).
Segundo a fabricante, o Leapmotor B10 será oferecido no Brasil e no Chile, consolidando a expansão internacional da marca em parceria com o grupo Stellantis, responsável por marcas como Jeep, Peugeot e Fiat. “Ao confirmar o Leapmotor B10 como o próximo modelo da marca a chegar ao Brasil e Chile, deixamos claro que os planos da marca e Stellantis para a América do Sul são de longo prazo”, afirmou Fernando Varela, vice-presidente da Leapmotor para a América do Sul.
A pré-venda do B10 na China impressionou o mercado automotivo ao registrar mais de 10 mil reservas em apenas uma hora, de acordo com dados oficiais. O modelo utiliza a plataforma Leap 3.5, com uma arquitetura avançada que integra diferentes sistemas do veículo em uma única central eletrônica. Esses sistemas incluem controle de bateria, motor, direção assistida e plataforma digital, operando juntos graças ao chip Snapdragon 8155 da Qualcomm.
Embora ainda não haja uma data oficial de lançamento no Brasil, a marca indica que o B10 será peça fundamental para disputar espaço entre os SUVs médios e grandes eletrificados. A Leapmotor acredita que o novo modelo entregará inovação e desempenho competitivo frente aos principais concorrentes do segmento. “O B10 tem sido um sucesso desde o início da pré-venda na China, e estamos confiantes que ele repetirá essa performance na região, sendo essencial para nossa estratégia local”, reforçou Varela.
Design e recursos tecnológicos
Apesar de não haver confirmação sobre motorização, autonomia, faixa de preço ou disponibilidade para o consumidor brasileiro, o Portal N10 conseguiu levantar as possíveis especificações.
O novo SUV será construído com foco em tecnologia e integração digital. O modelo deve apresentar um design minimalista, com linhas que remetem a modelos como o Porsche Cayenne e o Macan, além de proporções competitivas: 4,52 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,66 m de altura e 2,74 m de entre-eixos.
No interior, o veículo se destaca por uma proposta high-tech, com tela central de 14,6 polegadas e painel de instrumentos digital de 8,8 polegadas, tudo gerenciado por outro chip avançado da Qualcomm, o Snapdragon 8295. Essa arquitetura permitirá uma resposta mais rápida e fluida dos sistemas, melhorando a experiência de uso e diminuindo a complexidade eletrônica do veículo.
A redução no número de centrais eletrônicas, prometida pela Leapmotor, é uma das apostas para deixar o sistema mais leve e eficiente, simplificando os componentes e tornando o veículo mais confiável em termos de manutenção e desempenho.
Motorização e desempenho
O B10 deverá contar com duas opções de bateria: uma com 56,2 kWh e outra com 67,1 kWh, ambas alimentando motores elétricos com potências de 180 cavalos e 218 cavalos, respectivamente. Em relação à autonomia, os dados da fabricante indicam que o modelo menor poderá atingir até 510 km de alcance, enquanto a versão com maior capacidade promete até 600 km, medidos pelo ciclo chinês CLTC.
Outro destaque técnico está na presença da arquitetura de 800 volts, que garante carregamento rápido. Segundo a marca, será possível recarregar o veículo de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos, embora o tempo exato de recarga ainda não tenha sido especificado oficialmente.
Estratégia na América do Sul
A chegada do B10 faz parte do plano de ampliação da Leapmotor na América do Sul, em continuidade ao lançamento do C10, primeiro modelo da marca na região. Com os dois modelos, a empresa pretende conquistar uma fatia relevante do setor de veículos eletrificados de médio e grande porte.
Além do Brasil, o Chile também será contemplado com o lançamento do B10, seguindo o cronograma da aliança entre Leapmotor e Stellantis. A expectativa é que mais detalhes sejam divulgados durante o evento de estreia no Salão de Xangai, incluindo informações mais precisas sobre a chegada às concessionárias brasileiras.
A integração eletrônica do modelo é um dos diferenciais apontados pela fabricante, oferecendo uma plataforma mais conectada e simplificada, que se traduz em agilidade no processamento de comandos, melhor desempenho energético e redução do peso geral do veículo.
Quer receber as principais notícias do Portal N10 no seu WhatsApp? Clique aqui e entre no nosso canal oficial.
