A General Motors (GM) prepara o lançamento do Chevrolet Spark EUV, seu primeiro carro elétrico popular no Brasil. O modelo, que é baseado no chinês Baojun Yep Plus, já foi flagrado em testes no país e chega com a missão de competir diretamente com o BYD Dolphin Mini, atual líder do segmento de elétricos no mercado brasileiro.
Inicialmente identificado como Baojun Yep Plus durante flagras em outubro de 2024, o veículo agora se confirma como um Chevrolet. Imagens divulgadas pelo GM Authority, capturadas em um porto na Coreia do Sul, revelaram o nome do modelo colado na traseira: Chevrolet Spark EUV. A inscrição “Activ” indica que o modelo terá uma versão com apelo aventureiro, seguindo a linha de outros carros da marca, como Spin e Equinox.
A escolha do nome Spark, já utilizado em outros mercados da América Latina, Ásia e Oriente Médio para um subcompacto de baixo custo, reforça a estratégia da GM de oferecer um veículo elétrico competitivo para mercados emergentes. O lançamento está previsto para 2025, ano do centenário da GM no Brasil, e faz parte dos cinco novos produtos que a marca planeja lançar no país.
Dimensões e Especificações Técnicas
O Spark EUV, versão de quatro portas do Baojun Yep, possui 4 metros de comprimento, 2,56 metros de entre-eixos, 1,76 m de altura e 1,73 m de largura, posicionando-se entre o Dolphin Mini e o Dolphin. A expectativa é que os preços girem em torno de R$ 150 mil, com foco no público de motoristas de aplicativo.
O veículo será equipado com um motor elétrico traseiro de 102 cv de potência, autonomia de 400 km no ciclo chinês WLTC e baterias de íons de lítio com 41,9 kWh de capacidade. A velocidade máxima é de 150 km/h.
Visualmente, o Spark EUV adota um estilo “caixote”, com linhas retas e capô horizontal, lembrando a primeira geração do Tracker. A dianteira conta com faróis de LED integrados a uma placa preta que simula uma grade, enquanto as laterais remetem ao Land Rover Defender. A traseira segue o design quadrado com lanternas em LED.
Internamente, o painel destaca-se por duas telas digitais de 10,25 polegadas, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia. O carro também deve vir equipado com sistema ADAS de segurança ativa e câmeras com visão 360 graus.
Este lançamento representa um passo importante para a GM no mercado de elétricos no Brasil, com o objetivo de disputar a liderança com a BYD, que atualmente domina o segmento com a dupla Dolphin e Dolphin Mini.
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