A Mazda anunciou que o Mazda 6e (produzido pela Changan Mazda e conhecido na China como Mazda EZ-6) será lançado no mercado tailandês em 2025. O veículo fez sua estreia no Salão do Automóvel de Bruxelas, na Bélgica, em 10 de janeiro, e será lançado na Europa ainda este ano.
A Tailândia, um dos principais centros de produção automotiva do Sudeste Asiático, tem demonstrado uma crescente demanda por veículos elétricos. A Mazda, que opera no país desde 1955, está expandindo sua oferta de veículos elétricos na região com a introdução do Mazda 6e.
O Mazda EZ-6, lançado na China em 26 de outubro de 2024, vendeu 2.445 unidades em novembro, figurando entre os três sedãs de porte médio de nova energia mais vendidos. Construído sobre a plataforma híbrida EPA da Changan, o EZ-6 está disponível em sete modelos, com preços entre 139.800 e 179.800 yuan (equivalente a US$ 19.300 a US$ 24.800), oferecendo versões totalmente elétricas (BEV) e elétricas de alcance estendido (EREV).
A versão BEV possui um motor de 190 kW com autonomia de 480 km ou 600 km, enquanto a versão EREV combina um motor de 1,5 litro com um motor de 160 kW, oferecendo uma autonomia de até 1.301 km. Destaques incluem uma tela sensível ao toque de 14,6 polegadas, AR-HUD, sistema de áudio Sony e bancos com gravidade zero.
Como parte de sua estratégia, a Mazda e a Mazda Tailândia estão investindo 5 bilhões de baht tailandeses (aproximadamente US$ 148,37 milhões) para fortalecer sua base de produção na Tailândia. Com uma capacidade de produção anual de 100.000 unidades, a fábrica se concentrará na produção de SUVs compactos para exportação para o Japão e mercados da ASEAN, bem como para vendas domésticas na Tailândia.
Entre 2025 e 2027, a Mazda planeja lançar cinco modelos eletrificados, incluindo o Mazda 6e, que está sendo produzido em colaboração com a Changan Automobile na China. Outras montadoras também estão investindo em veículos elétricos, como a Zeekr e Lynk & Co que delineiam planos para 2025.
Enquanto isso, as vendas de veículos Mazda enfrentam desafios no mercado chinês. Em janeiro de 2025, a Changan Mazda vendeu 6.604 veículos, uma queda de 28,28% em relação ao ano anterior, continuando uma sequência de nove meses de queda nas vendas.
Essa queda reflete pressões mais amplas do mercado que impactaram a participação de mercado da marca. Em resposta, a Changan Mazda está acelerando sua mudança para veículos elétricos, com o Mazda EZ-6 oferecendo opções BEV e EREV.
A empresa também está atualizando seus modelos a gasolina, como o Axela, e ajustando preços e estratégias de marketing para se manter competitiva. Embora a fraca demanda do mercado tenha contribuído para a queda nas vendas de janeiro, a empresa prevê melhorias em fevereiro.
A Changan Mazda está focada em expandir sua linha de veículos elétricos e implementar iniciativas estratégicas para enfrentar a tendência de queda. Outras empresas também estão ajustando suas estratégias, como a Fiat com o Argo e Cronos que estão prestes a receber uma reestilização.
