A Jeep planeja esquentar a competição no segmento de SUVs compactos no Brasil a partir de 2026 com a chegada do Jeep Avenger. A marca americana mira em concorrentes de peso como Fiat Pulse, Renault Kardian e Hyundai Creta, apostando em tecnologia, design moderno e, claro, o DNA off-road característico da Jeep.
O Avenger, que já circula na Europa desde 2022, passará por adaptações para atender às expectativas do consumidor brasileiro, com foco em requinte e acabamento. A produção será realizada em Porto Real (RJ), ao lado do Citroën C3 e C3 Aircross, marcando a primeira vez que um Jeep será fabricado fora de Goiana (PE). A plataforma CMP, a mesma utilizada no Peugeot 2008, possibilita essa mudança estratégica.
Espera-se que o modelo venha equipado com um motor 1.0 turbo de 130 cv, câmbio CVT com sete marchas simuladas e sistema micro-híbrido. Na Europa, o Avenger já oferece versões híbridas e elétricas com autonomia de até 408 km. A fábrica de Betim (MG) está preparada para produzir modelos híbridos, o que aumenta as chances de uma versão eletrificada para o mercado nacional.
Com 4,08 metros de comprimento, o Jeep Avenger se posiciona como um SUV compacto, mas sem comprometer o espaço interno. O porta-malas, por exemplo, oferece 380 litros, superando até mesmo o do Renegade. Falando em Jeep, você viu que o Jeep Compass acaba de sair de linha na versão Limited com motor diesel?
Essa configuração o torna versátil, ideal para quem busca um SUV urbano sem abrir mão de espaço para o dia a dia ou viagens.
A expectativa é que o Jeep Avenger seja posicionado em uma faixa de preço abaixo do Renegade. Isso porque a nova geração do Renegade, também com produção confirmada no Brasil, deverá receber upgrades que o colocarão em um patamar de preço superior, abrindo espaço para o Avenger em uma faixa mais acessível – dentro dos padrões da Jeep.
Ainda não há data oficial de lançamento, mas a produção deve começar em 2026, em Porto Real (RJ).
