A BYD expandiu a linha Fang Cheng Bao 5 com a introdução de versões aprimoradas com capacidades de condução inteligente. Lançados oficialmente em 21 de fevereiro, os novos modelos se destacam pela integração de um sensor LiDAR montado no teto e um assistente de voz com inteligência artificial.
A linha atualizada do Bao 5 agora oferece quatro variantes, divididas entre o sistema de condução inteligente God’s Eye da BYD e o sistema Qiankun ADS 3.0 da Huawei. Essa mudança garante que todos os modelos Fang Cheng Bao agora possuam recursos de direção autônoma, seguindo o Bao 8, que já foi lançado com um módulo LiDAR. A BYD, inclusive, tem oferecido descontos para alguns modelos, como no caso da BYD oferta Shark com bolada de desconto de R$ 40.069 para PcD.
Os modelos equipados com o sistema God’s Eye da BYD têm preços de 239.800 yuan (aproximadamente 33.000 dólares) para a versão Max e 259.800 yuan (cerca de 35.800 dólares) para a versão Ultra. As variantes com o sistema Qiankun ADS da Huawei custam a partir de 284.800 yuan (aproximadamente 39.250 dólares), com a versão topo de linha alcançando 329.800 yuan (cerca de 45.450 dólares).
Uma das novidades do Bao 5 é o agente de IA, capaz de realizar diversas funções, como criação de imagens e poemas, compras, guias turísticos e planejamento de rotas. O sistema também aprende os hábitos do motorista e reconhece placas de rua e ambientes através de imagens.
O interior do veículo apresenta um refrigerador de 4,5 litros, um painel de instrumentos com tela de 12,3 polegadas e uma tela central HD de 15,6 polegadas. Os bancos são revestidos em couro Nappa, com funções de ventilação, aquecimento e massagem, e o sistema de som conta com até 18 alto-falantes.
As versões do Bao 5 com o sistema Qiankun ADS 3.0 da Huawei oferecem recursos como estacionamento personalizado, sistema de prevenção de colisões omnidirecional e estacionamento remoto. O veículo consegue estacionar automaticamente em vagas com apenas 20 cm de espaço livre em cada lado, mesmo sem a presença do motorista. Além disso, o carro pode sair da vaga e se dirigir até o proprietário, por exemplo, na entrada de um edifício.
Em condições de chuva ou neve, o sistema Qiankun ADS 3.0 oferece frenagem automática de emergência (AEB), que utiliza informações de velocidade, sensores e condições da via para garantir uma frenagem mais estável e controlar a velocidade, evitando derrapagens.
A versão Intelligent Driving do Bao 5 é equipada com um sistema híbrido plug-in 1.5T, com potência máxima do motor de 143 kW e potências dos motores dianteiro e traseiro de 200 kW e 285 kW, respectivamente. Outras características, como o bloqueio do diferencial traseiro, devem ser semelhantes à versão padrão do Bao 5.
O Bao 5 Intelligent Driving Edition, com pneu sobressalente externo 265/65 R18, possui 4890 mm de comprimento (4930 mm com pneu sobressalente 275/55 R20), 1970 mm de largura e 1920 mm de altura, com uma distância entre eixos de 2800 mm.
A BYD anunciou a colaboração entre a Fang Cheng Bao e a Huawei Qiankun ADS no ano passado, com o Bao 8 sendo o primeiro modelo da BYD a apresentar a solução de condução inteligente da Huawei. Futuros modelos da Fang Cheng Bao também estão sendo desenvolvidos em colaboração com a Huawei, com foco na condução inteligente off-road.
A BYD declarou que está adotando uma estratégia “paralela” em relação à condução inteligente, desenvolvendo soluções internas e trabalhando com parceiros externos. Modelos como o BYD Atto 3 (Yuan Plus) tem primeira imagens divulgadas antes do lançamento na China também demonstram essa estratégia.
