A Seres, anteriormente conhecida como SF Motors, lançou seu crossover elétrico Seres 5 na Europa, desafiando diretamente o Tesla Model Y. Fabricantes chinesas de automóveis miram o mercado europeu, buscando ganhar espaço com veículos elétricos repletos de recursos e preços competitivos, apesar das novas tarifas de importação da União Europeia. Outras empresas como a BYD adquire direitos de mineração de lítio no Brasil.
O Seres 5, que estreou originalmente na China em 2019 como SF5, um projeto desenvolvido com a colaboração da Huawei, chegou à Europa em 2023. Uma versão atualizada, chamada Aito M5, foi lançada na China em 2023, oferecendo variantes PHEV e BEV. No entanto, o modelo global do Seres 5 mantém o design original, destacando-se pelas luzes diurnas curvas.
Desempenho e alcance
A versão testada é a totalmente elétrica com tração integral. Seu sistema de motor duplo entrega 577 cv (430 kW / 585 PS) e 940 Nm de torque, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 4,2 segundos. A bateria de 80 kWh proporciona um alcance de até 482 km (300 milhas) com uma única carga, conforme o ciclo WLTP. Além disso, Pesquisadores chineses desenvolvem tecnologia para restaurar baterias de veículos elétricos.
Na Grécia, o Seres 5 está disponível em uma única versão com todos os opcionais, custando €57.500 (incluindo subsídios locais para veículos elétricos). Para fins de comparação, o Tesla Model Y Performance fabricado na Alemanha custa €57.990, enquanto a futura versão Launch Edition 2026 do Model Y está precificada em €60.990. Em 2024, o Dacia Sandero desbanca Tesla Model Y e lidera vendas na Europa.
Interior premium
O interior do Seres 5 oferece um ambiente premium, com uma tela de painel de 15,6 polegadas, revestimento em couro e detalhes em madeira. Os bancos incluem aquecimento, ventilação e função de massagem, priorizando o conforto dos ocupantes.
