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BYD Fangchengbao Titanium 3 vai ser lançado na China em 2025

Com tração integral (AWD), o BYD Fangchengbao Titanium 3 oferece duas versões: uma padrão e outra com cabine de drone opcional no teto

A BYD, por meio de sua marca Fangchengbao (FCB), revelou o Titanium 3, um SUV elétrico que promete revolucionar o mercado. Apresentado como o primeiro modelo da série “Titanium”, focada no mercado familiar (70% dos usuários do FCB Bao 5 se encaixam nesse perfil, segundo a FCB), o veículo se destaca por sua tecnologia e design.

O nome da série, “Titanium”, faz referência ao elemento químico conhecido por sua resistência e maleabilidade, características que a BYD busca refletir no veículo. A empresa destaca quatro pilares para a linha: tecnologia inovadora, segurança robusta, estilo personalizado e um cockpit ecológico.

BYD Fangchengbao Titanium 3
Foto: Divulgação

Com tração integral (AWD), o Titanium 3 oferece duas versões: uma padrão e outra com cabine de drone opcional no teto. A versão padrão possui dimensões de 4605 mm de comprimento, 1900 mm de largura e 1720 mm de altura, com entre-eixos de 2745 mm e peso de 2170 kg. A versão com drone, por sua vez, apresenta altura de 1930 mm (210 mm a mais) e peso de 2265 kg. Ambas as versões compartilham ângulo de ataque de 25° e ângulo de saída de 28°, com opções de pneus 235/60R18 e 245/50R19.

O sistema de propulsão elétrica combina um motor AC assíncrono dianteiro (YS230XYC) de 110 kW (148 cv) com um motor síncrono de ímã permanente traseiro (TZ200XYZ) de 200 kW (268 cv). A velocidade máxima é de 201 km/h, e a bateria utiliza a tecnologia Blade Battery da BYD.

A versão padrão inclui teto solar panorâmico e opções de personalização, como vidros traseiros sem película, câmeras externas, cores do para-choque dianteiro e pinças de freio, além de diferentes designs de rodas. A versão com drone integra a cabine autônoma como equipamento padrão, mantendo as mesmas opções de personalização.

BYD Fangchengbao Titanium 3
Foto: Divulgação

O lançamento do BYD Fangchengbao Titanium 3 está previsto para o primeiro semestre de 2025. A aprovação do modelo pelo MIIT (Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China) foi anunciada em 10 de dezembro.

Josean Santos

Josean Belo dos Santos é estudante de jornalismo e graduado em História pela UFPI. Possui vasta experiência em assuntos relacionados ao trânsito e à mobilidade urbana, atuando como agente de trânsito na cidade de Picos, Piauí, desde 4 de setembro de 2012. Além disso, tem ampla experiência no setor automotivo, iniciada em 2008, e já colaborou com alguns dos principais sites do Brasil.

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