O Tai 3, novo SUV elétrico da marca chinesa FCB, chega ao mercado com proposta robusta e tecnológica. Disponível em cinco versões, seus preços variam de 133.800 a 193.800 yuan — algo entre R$ 95 mil e R$ 137 mil na conversão direta.
O modelo chama atenção pelo visual encorpado e por oferecer tração traseira (RWD) ou integral (AWD). Na versão AWD, por exemplo, o carro acelera de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos, com potência combinada de até 348 cv. Já a versão RWD entrega 215 cv e vai de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos.
O Tai 3 conta com o sistema “God’s Eye” C, da BYD, que combina 12 câmeras, radares de ondas milimétricas e ultrassônicos para oferecer mais de 30 recursos de assistência ao condutor — como estacionamento automático, prevenção de obstáculos e direção autônoma em rodovias.
Outro diferencial é o sistema de drones Lingyuan, criado com a DJI. O drone, acoplado ao teto do carro, pode decolar com o veículo parado ou em movimento a até 25 km/h. Ele grava em 4K com câmeras duplas e edita vídeos automaticamente, ideal para registrar trilhas ou viagens.
Feito sobre a plataforma e-Platform 3.0 Evo+ da BYD, o SUV traz motor que alcança 20.000 RPM e recursos avançados para condução em terrenos difíceis. O sistema iATS ajusta automaticamente os modos de direção (como lama, areia e neve), enquanto o TSC garante estabilidade mesmo em caso de estouro de pneus.
Por dentro, o Tai 3 tem um painel flutuante de até 15,6 polegadas, sistema DiLink 100 com comandos por voz, e painel de instrumentos de 8,8” com HUD de 12” em algumas versões. Bancos dianteiros com ajuste elétrico, ventilação e aquecimento, além de um console robusto com carregador sem fio e botões físicos, reforçam o conforto.
O SUV mede 4,60 m de comprimento, 1,90 m de largura e 1,72 m de altura, com entre-eixos de 2,74 m. A versão com drone integrado tem altura um pouco maior, de 1,93 m. A autonomia vai até 501 km no ciclo chinês (CLTC), e o carregamento rápido leva a bateria de 30% a 80% em apenas 18 minutos.
