O Toyota GR Corolla, um dos últimos hatchbacks esportivos a combustão, pode estar prestes a receber uma nova geração. A divisão Gazoo Racing da Toyota, que tem demonstrado um forte compromisso com carros de alta performance, sugere que o modelo terá continuidade, mesmo em um mercado dominado por SUVs e pela crescente eletrificação.
Embora detalhes oficiais ainda não tenham sido divulgados, o artista digital Theottle criou projeções que mostram como o futuro GR Corolla poderá ser. Baseando-se em seus esboços anteriores do Corolla sedan, Theottle desenvolveu versões para o hatchback padrão e para a variante GR, ambos com a mais recente linguagem de design da Toyota. Os renders apresentam carrocerias mais nítidas, e, curiosamente, não incluem os faróis “hammerhead” presentes em outros modelos recentes da marca.
O GR Corolla, nas projeções, mantém a filosofia de design do modelo atual, com para-choques mais robustos, entradas de ar maiores, para-lamas alargados e novas rodas de liga leve. As melhorias em relação ao Corolla hatchback padrão incluem aberturas adicionais no capô e tomadas de ar laterais funcionais.
Na parte traseira, o design é aprimorado com lanternas de LED mais finas, aberturas integradas no para-choque e um sistema de escapamento de saída dupla, substituindo a configuração de três ponteiras do modelo atual. Uma grande asa traseira complementa o visual, reforçando sua inspiração no Campeonato Mundial de Rali (WRC).
A nova geração do Corolla deve utilizar uma versão atualizada da mesma plataforma do modelo atual, estratégia semelhante à adotada pela Toyota com o redesenhado sedan Camry. Isso sugere que a montadora pode seguir a mesma abordagem com as próximas gerações do SUV RAV4 e da picape Hilux.
Possível mudança no conjunto mecânico
Ainda não há confirmação sobre qual motor equipará o novo GR Corolla. A Toyota pode manter o atual motor turbo de três cilindros e 1.6 litros, ou optar pelo novo motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros em desenvolvimento. Este último deve equipar futuros modelos como o Celica e o MR2, com potências variando entre 296 hp (221 kW / 300 PS) e 395 hp (294 kW / 400 PS).
O atual GR Corolla utiliza um motor turbo de 1.6 litros e três cilindros, que produz 300 hp (224 kW / 304 PS) e 400 Nm de torque, acoplado a um câmbio manual de seis marchas ou automático de oito marchas. A potência é enviada para as quatro rodas através do sistema AWD GR-Four da Toyota.
Previsão de lançamento
A atual 12ª geração do Toyota Corolla foi lançada em 2018, e rumores indicam que a 13ª geração chegará em 2026. No entanto, como o GR Corolla foi lançado apenas em 2022, não está claro se a Toyota irá atualizá-lo juntamente com o modelo padrão ou se irá aguardar para mantê-lo em sincronia com o resto da linha de performance.
Testes com protótipos do GR Corolla, levemente camuflados, foram vistos na Europa em setembro de 2024. Os veículos de teste pareciam baseados no modelo atual, mas podem ser protótipos iniciais ou mesmo versões mais extremas, como uma variante especial GRMN de edição limitada.
A Toyota ainda não divulgou muitas informações, mas se o histórico recente da Gazoo Racing servir de referência, o próximo GR Corolla deverá valer a espera.
