A Fiat Toro é a picape intermediária mais vendida no Brasil, com 53.862 unidades emplacadas em 2024. Para manter a liderança, a Stellantis tem feito mudanças na linha de versões. Primeiro, trouxe de volta a versão Ultra, como divulgado pelo Fipe Carros, mas agora com o motor Turbo 270 Flex, sem o câmbio automático de 9 marchas e sem tração 4×4.
Mais recentemente, a marca anunciou uma novidade para as versões Volcano e Ranch: um novo motor Turbodiesel. Essas configurações deixa de ser equipadas com o motor 2.0 Turbo a diesel, que gera 170 cv a 3.750 rpm e torque de 35,7 kgf.m a 1.750 rpm. Além disso, ambas mantêm o câmbio automático de 9 marchas.
A Fiat Toro agora conta com o novo motor Multijet 2.2 Turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 450 Nm de torque. Isso representa um aumento de 18% na potência e 29% no torque em comparação com a versão anterior.
Com essa atualização, a picape oferece um desempenho ainda melhor em diferentes tipos de terreno, além de proporcionar uma experiência de condução mais confortável e eficiente. O novo motor permite rodar a 120 km/h com menos de 1.500 rpm, garantindo mais economia de combustível e uma viagem mais agradável.
A Stellantis já havia planejado essa mudança para 2025, substituindo o motor 2.0 MultiJet II turbodiesel pelo novo 2.2 MultiJet II nos modelos Toro e Jeep Commander. No entanto, o Jeep Compass ficará de fora dessa atualização, já que a marca decidiu reduzir a oferta de motores a diesel na linha.
A Fiat Toro Ranch vem equipada com seis airbags, quatro alto-falantes frontais e ar-condicionado digital dual-zone. Os bancos são revestidos em couro na cor marrom exclusiva, e a caçamba conta com capota marítima. A central multimídia tem uma tela sensível ao toque de 10 polegadas e é compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. Além disso, o painel de instrumentos é totalmente digital, com uma tela de 7 polegadas.
Na lista de itens de série da Fiat Toro Volcano, encontramos 6 airbags, 4 alto-falantes dianteiros, ar-condicionado digital dual-zone, central multimídia com tela de 8,4″ touchscreen, Apple CarPlay wireless e Android Auto wireless, cluster de 7″ totalmente digital, direção elétrica, gancho universal para fixação de cadeira infantil (Isofix), e sensor de estacionamento dianteiro e traseiro com visualizador gráfico.
