Resumo da Notícia
A ofensiva das marcas chinesas no mercado europeu de carros elétricos ganhou novo fôlego no Salão Automóvel de Bruxelas de 2026. Em meio a um cenário cada vez mais competitivo, os lançamentos mostram que a China já não aposta apenas em preço, mas também em tecnologia, design e desempenho para conquistar espaço fora de casa.
Realizado no Brussels Expo, o tradicional evento ocupa cerca de 50 mil metros quadrados e acontece entre 9 e 18 de janeiro. Além de modelos já conhecidos do público europeu, como Nio Firefly, BYD Atto 2 DM-i e Omoda 9, o salão serviu de vitrine para duas estreias que chamaram atenção.
Uma delas foi o Leapmotor B03X, SUV compacto que fez sua primeira aparição internacional antes mesmo de chegar oficialmente ao mercado chinês, onde será chamado de A10. A proposta é clara: oferecer um elétrico acessível, bem equipado e com foco em uso urbano e familiar.
Com dimensões contidas, o B03X mede pouco mais de 4,27 metros de comprimento e traz visual moderno, com grade trapezoidal, faróis de LED e maçanetas embutidas. Entre os diferenciais, aparecem rodas de 18 polegadas e a possibilidade de sensor LiDAR, item ainda raro no segmento de entrada.
O conjunto mecânico é simples, mas eficiente: um motor elétrico de 90 kW, capaz de levar o SUV a até 160 km/h. A autonomia declarada chega a 500 quilômetros, com recarga rápida de 30% a 80% em apenas 16 minutos, reforçando a proposta prática do modelo.
No extremo da apresentação está o Zeekr 7GT, uma station wagon elétrica que já tem lançamento confirmado na Europa. Trata-se do quarto modelo da marca chinesa no continente, ampliando uma linha que já inclui SUV e crossover de diferentes portes.
Com quase 4,82 metros de comprimento, o 7GT supera até mesmo o Audi A4 em tamanho e aposta em um desenho elegante, com perfil baixo e linhas esportivas. Embora mantenha o estilo do modelo vendido na China, a versão europeia abre mão da faixa de LEDs interativos na dianteira.
Construído sobre uma plataforma de 800 volts, o Zeekr 7GT oferece baterias de 75 ou 100 kWh e autonomia que pode chegar a 655 quilômetros no ciclo WLTP. As versões mais potentes entregam até 637 cv, aceleram como esportivo e trazem itens como suspensão a ar e portas elétricas, com vendas iniciando já no meio do ano em diversos países europeus.
