A Xpeng, fabricante chinesa de veículos elétricos, pode estar se preparando para entrar no mercado brasileiro. A empresa registrou no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI) o P7+, um sedã elétrico que se destaca pela combinação de potência e grande autonomia.
Concorrente direto do Tesla Model 3, o Xpeng P7+ impressiona pelo tamanho, com mais de 5 metros de comprimento e um entre-eixos de 3 metros, garantindo um espaço interno generoso. Sua moderna plataforma elétrica de 800V permite recarga ultrarrápida (DC), e as baterias de fosfato de ferro-lítio são oferecidas em duas versões: uma de 60,7 kWh, que proporciona até 620 km de autonomia, e outra de 76,3 kWh, capaz de rodar até 710 km com uma carga completa.
O sedã conta com duas opções de motorização, ambas com tração traseira. A primeira entrega 245 cv, enquanto a segunda chega a 313 cv. Em qualquer versão, a velocidade máxima é de 200 km/h.
Por dentro, o P7+ aposta em um design minimalista e sofisticado, com telas digitais para o painel de instrumentos e a central multimídia. Os bancos são revestidos em couro Nappa e oferecem aquecimento, ventilação e seis modos de massagem. Além disso, o sistema de som Hi-Fi, com 20 alto-falantes, promete uma experiência imersiva para os ocupantes.
Inicialmente, especulava-se que a Xpeng poderia estabelecer uma parceria com uma fabricante já presente no Brasil, a exemplo da Chery com o grupo Caoa. No entanto, a empresa parece seguir um caminho independente. A Xpeng atinge marca de 100 mil unidades do Mona M03 em tempo recorde, mostrando seu crescimento.
Em 2023, o Grupo Volkswagen adquiriu 4,99% das ações da Xpeng por US$ 700 milhões. O objetivo é desenvolver dois modelos elétricos da VW de médio porte para o mercado chinês, com lançamento previsto para 2026. As empresas também assinaram um memorando de colaboração para o desenvolvimento de uma nova arquitetura elétrica e eletrônica.
A China Main Platform (CMP) está sendo desenvolvida em conjunto pela Volkswagen China Technology Company, SAIC Volkswagen e FAW-Volkswagen. Essa plataforma será utilizada em modelos mais acessíveis, incluindo pelo menos quatro veículos VW menores.
O mercado de veículos eletrificados no Brasil está em crescimento. O Portal Vrum publicou uma lista dos 10 modelos mais baratos à venda no país, destacando a BYD como a maior vendedora de eletrificados, com quatro carros na relação. A lista também inclui modelos da Neta, Renault, GWM e Volvo, cada um com suas características específicas. A maioria dos veículos listados são SUVs e hatches. Inclusive, a Renault avalia lançamento do Grand Koleos no Brasil para concorrer com BYD e GWM.
