Resumo da Notícia
A Xpeng Motors deu um passo importante em sua estratégia global ao iniciar a produção de veículos elétricos na Europa. A fábrica escolhida foi a da Magna Steyr, em Graz, Áustria, conhecida por atender marcas como BMW, Mercedes e Jaguar Land Rover.
Os primeiros modelos a saírem da linha de montagem foram os SUVs G6 e G9, que já vinham sendo destaque de vendas no continente. A escolha não foi por acaso: o G6, sozinho, respondeu por dois terços dos emplacamentos da marca.
Essa produção local chega em um momento crucial. A União Europeia passou a aplicar tarifas adicionais de mais de 20% sobre veículos elétricos chineses, o que poderia comprometer a expansão de empresas como a Xpeng. Fabricar dentro do bloco ajuda a reduzir esse impacto.
A parceria com a Magna oferece ainda outra vantagem: a experiência de décadas da companhia canadense na produção flexível, capaz de montar diferentes modelos em linhas compartilhadas. Isso permite que a Xpeng, que não tinha fábrica própria.
Os planos já estão definidos. Além dos SUVs, a empresa pretende fabricar sedãs totalmente elétricos, SUVs médios e compactos e até híbridos, além de trazer em breve o liftback P7+, descrito pela marca como seu “carro com IA”.
A expansão europeia começou em 2021, quando a Xpeng chegou à Noruega. Hoje, a marca já atua em 46 países e, entre janeiro e julho de 2025, vendeu quase 19 mil carros fora da China, um salto de mais.
Além da produção na Áustria, a Xpeng também inaugurou um centro de pesquisa e desenvolvimento em Munique, na Alemanha. A ideia é adaptar melhor seus carros ao gosto europeu e acelerar a introdução de novas tecnologias.
Com a fábrica austríaca e os investimentos em inovação, a empresa mostra que sua ambição vai além da simples exportação. Para o fundador e CEO He Xiaopeng, o objetivo é construir um ecossistema global em torno de veículos.
