A Xiaomi está prestes a lançar seu segundo carro elétrico, o SUV YU7, nesta quinta-feira, 22 de maio, às 19h (horário da China). A novidade chega pouco mais de um ano após o sedã SU7, que estreou em março de 2024 com sucesso imediato: todas as unidades foram vendidas em apenas 24 horas.
O YU7 marca a entrada da Xiaomi no segmento de SUVs, mais popular entre famílias na China. Rumores indicam que Lei Jun, CEO da empresa, se arrependeu de ter começado com um sedã, já que para cada carro desse tipo vendido no país, três SUVs são comprados.
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Por fora, o novo modelo lembra o Ferrari Purosangue, com capô longo, rodas de 5 raios e sistema lidar. Por dentro, o SUV traz um visual totalmente diferente do SU7: uma tela horizontal ocupa toda a frente da cabine, e o painel de instrumentos tradicional foi substituído por um sistema de projeção chamado HyperVision.
Os dados técnicos mostram que o YU7 será grande e potente: quase 5 metros de comprimento, até 681 cv de potência combinada na versão com tração integral e autonomia de até 760 km. Também haverá uma opção mais simples, com tração dianteira e 235 kW.
O modelo seria apresentado em abril no Salão do Automóvel de Xangai, mas o evento foi adiado após um acidente com o sistema de direção autônoma da Xiaomi, que causou a morte de três estudantes. Desde então, a marca optou por manter silêncio e reorganizar sua estratégia.
Mesmo com a tragédia e o atraso, a expectativa para o YU7 é alta. O preço deve girar em torno de 260 mil yuan (cerca de 36 mil dólares), o que o torna competitivo diante de rivais diretos.
A fábrica da Xiaomi, localizada em Pequim, vem enfrentando dificuldades para acompanhar a demanda. A produção em massa do SU7 começou em abril de 2024, e um segundo turno foi adicionado em junho para acelerar as entregas.
A empresa pretende dobrar sua capacidade de produção até meados de junho, quando finaliza a segunda fase da planta, passando de 150 mil para 300 mil carros por ano. Para saber mais sobre os modelos da Xiaomi, confira ” Xiaomi EV revela detalhes do interior do SUV YU7 antes do lançamento“.
A escolha pelo SUV agora parece estratégica: além de atender a um público maior, o YU7 também testa a força da Xiaomi fora da bolha dos fãs de tecnologia — perfil que impulsionou o sucesso inicial do SU7.
Lei Jun, conhecido por seu talento em gerar repercussão, deve apostar em uma campanha forte para o lançamento, buscando transformar o YU7 em outro grande sucesso da marca no mundo dos carros elétricos. Para mais informações sobre os planos da Xiaomi, veja ” Xiaomi YU7 será lançado ainda em maio na China“.
