Um ano após o lançamento do tão aguardado Xiaomi SU7, o veículo volta aos holofotes. Proprietários relatam dificuldades com a renovação do seguro e um acidente fatal impacta as ações da empresa. Compradores do Xiaomi SU7 têm compartilhado suas experiências nas redes sociais, revelando surpresas desagradáveis com os prêmios de renovação de seguro e resistência por parte das seguradoras, de acordo com a Cailian Press.
Um proprietário em Wenzhou relatou que nenhuma seguradora o contatou proativamente para a renovação. Ao entrar em contato com uma agente, ele alega ter sido excluído como contato. A orientação recebida foi para renovar através dos canais oficiais da Xiaomi. No entanto, após ter acionado o seguro no ano anterior, as cotações recebidas, tanto pelo aplicativo oficial quanto por outras seguradoras, ultrapassaram 10.000 yuan (1.400 USD).
A investigação revelou que, embora muitos proprietários do Xiaomi SU7 tenham relatado custos de renovação entre 4.000 e 7.000 yuan (420 a 980 USD) – frequentemente uma diminuição em relação ao prêmio inicial – alguns enfrentaram problemas semelhantes ao do proprietário de Wenzhou.
Um proprietário de carro em Suzhou compartilhou uma conta de seguro totalizando 10.240 yuan (1.430 USD), que incluía cobertura abrangente com um alto limite de responsabilidade de terceiros e cobertura para ocupantes.
O serviço de atendimento ao cliente da Xiaomi Auto esclareceu que os proprietários podem escolher serviços de seguro de quatro empresas parceiras (People’s Insurance Company of China, Ping An Insurance, China Pacific Insurance e Sunshine Insurance) através do aplicativo oficial Xiaomi Auto.
Optar por esta via também permite aos clientes adquirir um “Pacote de Serviço Sem Preocupações Xiaomi” por 1.299 yuan (182 USD), oferecendo benefícios como coleta e entrega de veículos para manutenção e manutenção essencial gratuita. No entanto, este pacote de serviços não está disponível se os proprietários escolherem outras seguradoras independentemente.
Embora a Xiaomi insista que os clientes não são obrigados a usar os canais oficiais, alguns proprietários sentem que esta configuração limita as suas opções.
Um profissional de seguros comentou que as seguradoras não estão dando ao Xiaomi SU7 nenhuma “atenção especial” específica. Ele explicou que os modelos de preços de seguros de automóveis são complexos e podem flutuar significativamente. Os prêmios para veículos de novas energias são geralmente mais altos devido a um risco e taxa de sinistros percebidos como mais elevados, tornando alguns agentes de seguros menos dispostos a subscrever as suas políticas.
O custo mais elevado do seguro para veículos de novas energias é uma questão reconhecida no setor. Dados da China Banking and Insurance Information Technology Management Co. mostraram que, em 2023, o prêmio médio para NEVs foi cerca de 21% superior ao dos carros a gasolina.
Especificamente, o prêmio anual médio para veículos puramente elétricos foi 1.687 yuan (233 USD) superior ao dos carros a gasolina, aproximadamente 1,8 vezes o prêmio anual destes últimos. Em 2024, a indústria de seguros chinesa subscreveu 31,05 milhões de NEVs, gerando 140,9 bilhões de yuan (20 bilhões de USD) em prêmios, mas incorrendo em uma perda de subscrição de 5,7 bilhões de yuan (786 milhões de USD), marcando uma tendência contínua de perdas.
Especialistas do Actuarial Institute of China e da China Banking and Insurance Information Technology Management Co. observaram que os custos de seguro mais elevados para os NEVs se devem aos custos de reparação mais elevados, às taxas de sinistros mais elevadas e às incompatibilidades entre os preços dos seguros e a utilização ou perfis de risco dos veículos.
As autoridades estão tomando medidas para enfrentar esses desafios. No início deste ano, quatro departamentos, incluindo a Administração Regulatória Financeira, emitiram conjuntamente diretrizes para promover o desenvolvimento de alta qualidade do seguro NEV, visando reduzir razoavelmente os custos de manutenção e utilização e otimizar o fornecimento de seguros. A plataforma “Seguro Automóvel Fácil de Segurar” também foi lançada para ajudar os proprietários de NEV a se conectarem com seguradoras e evitar recusas de cobertura injustificadas.
Apesar destes desafios relacionados com os seguros que alguns dos primeiros proprietários enfrentaram, a Xiaomi Auto anunciou hoje números de vendas impressionantes. Em março, a empresa entregou mais de 29.000 unidades Xiaomi.
A Xiaomi Auto declarou: “Nossa capacidade de produção está aumentando sem problemas e estamos confiantes em atingir nossa meta de entrega anual de 350.000 unidades. Agradecemos a todos pelo apoio e confiança.”
Isto segue-se a um forte desempenho em fevereiro, onde as entregas do Xiaomi SU7 ultrapassaram as 20.000 unidades, marcando o sexto mês consecutivo com entregas ultrapassando este marco. As entregas do Xiaomi SU7 Ultra começaram em todo o país em 2 de março.
Paralelamente, a Xiaomi enfrenta outro desafio. Um acidente fatal envolvendo um Xiaomi SU7 na província de Anhui, China, resultou na morte de três ocupantes após o veículo colidir com um guard rail na rodovia e pegar fogo. Um acidente semelhante, embora não fatal, pode ser visto em Acidente com Cybertruck da Tesla envolve vários veículos no Texas, mostrando que acidentes com carros novos são um problema recorrente.
