AA Xiaomi negou boatos que circulavam na internet sobre uma suposta morte durante seu programa de treinamento de direção para o SU7. A empresa garantiu que nenhuma fatalidade aconteceu e já acionou medidas legais contra os responsáveis pelas informações falsas.
Os rumores surgiram após uma sessão do curso em Pequim. Imagens e relatos distorcidos foram espalhados online, levando internautas a acreditarem que um acidente grave havia ocorrido. Li Xiaoshuang, vice-presidente da marca, classificou as publicações como “extremamente maliciosas”.
Não perca nada!
Faça parte da nossa comunidade:
Wang Hua, diretor de relações públicas do grupo Xiaomi, também se pronunciou e confirmou que a empresa reuniu todas as provas necessárias até o dia anterior à denúncia pública. Ele reforçou o compromisso da Xiaomi com a verdade e a segurança dos participantes.
O curso de direção foi lançado no dia 6 de junho, com foco nos proprietários do sedã elétrico SU7, modelo de alto desempenho da marca. A proposta é ensinar técnicas avançadas de direção e aumentar a consciência sobre segurança no trânsito.
O treinamento ocorre sempre em pistas fechadas e monitoradas por profissionais, e combina teoria com prática. Os participantes passam por situações como frenagens de emergência, desvios rápidos e controle do carro em pisos escorregadios.
Também há provas de slalom e gincana para melhorar o domínio do veículo, além de voltas cronometradas para simular pressão em tempo real. Tudo é feito com supervisão de instrutores experientes, alguns com mais de 10 anos no setor automotivo.
Para os donos da versão SU7 Ultra, a exigência é ainda maior: os instrutores precisam ter licença internacional de piloto de corrida. Profissionais renomados, como Xie Xinzhe, já participaram como convidados.
Inicialmente gratuito para os primeiros 10 mil compradores, o programa agora custa 1.999 yuan (cerca de 275 dólares) e está disponível em cidades como Pequim, Xangai e Guangzhou.
Quem participou do treinamento elogiou a iniciativa. Muitos disseram que o curso ajudou a entender melhor os limites do carro e a agir de forma mais segura em emergências, algo pouco abordado nas autoescolas tradicionais.
Com isso, a Xiaomi não só elevou o padrão da experiência de seus clientes, como também popularizou o acesso a práticas de direção antes restritas a marcas de luxo. Comparações com academias da BMW e Mercedes-AMG se tornaram frequentes, porém com a vantagem de custo mais acessível.
A empresa reforçou que pequenos incidentes podem acontecer durante treinos intensos, mas que são normais e não oferecem riscos à segurança dos participantes.
Por fim, a Xiaomi disse que vai expandir o projeto e integrá-lo a futuros eventos de corrida da marca, fortalecendo sua presença no setor automotivo e promovendo uma cultura de direção segura na China.
A BYD acelera expansão na África do Sul com novos modelos e rede de concessionárias ampliada, mostrando o alcance global das empresas chinesas. Além disso, a Fabricante chinesa de baterias de sódio Zoolnasm garante novo financiamento, destacando o investimento em novas tecnologias.
