Resumo da Notícia
O Volkswagen Tera finalmente mostrou seu potencial no mercado brasileiro, com a meta de se tornar um dos veículos mais vendidos da marca. No começo, algumas dificuldades afetaram suas vendas, como o aumento na produção do Polo, que passou a ter prioridade na linha de montagem após o sucesso impulsionado pelo programa governamental Carro Sustentável.
Hoje, o Tera já ocupa a terceira posição entre os modelos mais vendidos da Volkswagen no país, ficando atrás apenas do Polo, beneficiado pelo programa do governo, e do T-Cross, que parece ter sentido o impacto da chegada do Tera. Os carros mais vendidos na 1ª quinzena de setembro de 2025.
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Segundo dados da Fenabrave, o Volkswagen Tera vendeu 2.797 unidades até 15 de setembro, registrando um aumento de 34,6% em relação a agosto. Com isso, o modelo já está entre os cinco SUVs mais vendidos do país neste mês. No acumulado de 2025, o Tera totaliza 12.948 emplacamentos.
Atualmente, o Volkswagen Tera ocupa a quarta posição entre os SUVs, ultrapassando o Chevrolet Tracker, que registrou 2.726 unidades vendidas e ficou em quinto lugar. O mais curioso é que o Volkswagen T-Cross ainda é o SUV mais vendido da marca, mas com apenas 39 unidades a mais que o Tera, totalizando 2.836 veículos comercializados.
Sob o capô, o Volkswagen Tera oferece duas opções de motorização. A versão de entrada, MPI MT, vem com motor 1.0 aspirado de até 84 cv e câmbio manual de cinco marchas, ideal para quem busca economia, como empresas e frotistas.
Já a partir da versão TSI MT, o Tera recebe motor 1.0 turbo de 116 cv e acabamento mais sofisticado. Com esse conjunto, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 10,1 segundos com câmbio manual e 11,7 segundos na versão automática.
Preços e versões do Volkswagen Tera 2026:
- Tera MPI — R$ 105.890
- Tera TSI MT — R$ 118.890
- Tera Comfort — R$ 128.890
- Tera High — R$ 141.890
Entre os itens de série, o Tera traz frenagem autônoma de emergência, sistema multimídia VW Play com tela semiflutuante de 10,1” e APP-Connect, seis airbags (frontais, laterais e de cortina), ar-condicionado com filtro de poeira e pólen, quatro alto-falantes, banco do motorista com ajuste de altura e coluna de direção regulável em altura e profundidade.
