Resumo da Notícia
Mesmo com a chegada do Volkswagen Tera no mercado nacional, com a expectativa de ser o mais vendido da marca alemã num futuro próximo, o Volkswagen Polo é muito difícil de ser batido. Mesmo ainda sendo impulsionado pelas vendas do programa governamental Carro Sustentável, quando muitos já decretavam o fim do hatch, ele ganhou sobrevida e continua como o mais vendido da Volkswagen no Brasil.
Segundo informações da Fenabrave, em dados computados até o dia 16 de setembro, o Volkswagen Polo emplacou um total de 5.582 unidades, ficando na liderança isolada quando falamos somente de automóveis, superando o Hyundai HB20, que agora está em segundo lugar com 5.404 unidades vendidas. O Fiat Argo é o terceiro no ranking, com 4.242 unidades comercializadas.
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O Toyota Corolla Cross vem logo em seguida no ranking e também é o líder do segmento dos SUVs, com 3.752 unidades licenciadas. O Chevrolet Onix está na quinta posição, com 3.522 unidades vendidas. O Volkswagen Tera já é o sexto mais vendido, com 3.192 unidades registradas. Os carros mais vendidos até dia 16 de setembro de 2025.
Veja o desempenho do Polo mês a mês:
- Janeiro: 5.801 unidades
- Fevereiro: 7.961 unidades
- Março: 8.120 unidades
- Abril: 10.932 unidades
- Maio: 12.911 unidades
- Junho: 11.492 unidades
- Julho: 12.940 unidades
- Agosto: 12.908 unidades
No Volkswagen Polo 2026, é possível encontrar itens como piloto automático, seis alto-falantes, ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen, bancos com revestimento premium, carregamento de celular por indução, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, câmera traseira, direção elétrica e faróis de LED com luz de condução diurna em LED integrada.
O modelo traz ainda itens como fixação para cadeirinha infantil com sistema ISOFIX/Top Tether, faróis com função “Coming/Leaving Home” e luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina, iluminação no porta-malas, painel de instrumentos digital de 10,25″, sistema multimídia “VW Play” com tela touchscreen de 10,1″ e App-Connect, além de tomadas USB do tipo C.
O Volkswagen Polo oferece duas opções de motor. A versão Track vem com motor 1.0 12V de três cilindros, aspirado, que entrega 77 cv e 9,6 kgfm de torque com gasolina, e 84 cv e 10,3 kgfm com etanol. O câmbio é manual de cinco marchas.
No consumo, o Polo 1.0 faz, em média, 13,9 km/l na cidade com gasolina e 9,6 km/l com etanol. Na estrada, os números sobem para 16,3 km/l (gasolina) e 11,4 km/l (etanol), segundo o Inmetro.
Já as versões TSI, Sense e Highline trazem o motor 1.0 turbo 170 TSI, com potência entre 109 e 116 cv e torque de 16,8 kgfm, sempre com câmbio automático de seis marchas (AQ160). O consumo na estrada chega a 15,7 km/l com gasolina e 10,9 km/l com etanol, caindo na cidade para 13,5 km/l (gasolina) e 9,3 km/l (etanol).
O Polo 2026 mantém o mesmo tamanho: 4,07 m de comprimento, 1,75 m de largura, 1,47 m de altura e 2,57 m de entre-eixos, com porta-malas de 300 litros.
