O mercado automotivo chinês iniciou dezembro de 2025 com sinais de desaceleração, refletindo tanto fatores sazonais quanto mudanças nas políticas de incentivo. A primeira semana do mês mostrou vendas mais fracas no varejo, com consumidores cautelosos diante de alterações nos subsídios e do fim da isenção fiscal para veículos de nova energia.
De 1º a 7 de dezembro, o varejo de veículos de passageiros registrou 297.000 unidades, queda de 32% em relação ao ano anterior e 8% em relação a novembro. No atacado, as montadoras enviaram 298.000 unidades às concessionárias, quase 40% abaixo do mesmo período de 2024, mas o volume acumulado anual ainda supera 27 milhões.
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Os veículos de nova energia (NEVs) continuaram a liderar o mercado, representando 62,2% das vendas no varejo e 64,3% no atacado. As 185.000 unidades vendidas no varejo e 191.000 no atacado, embora inferiores ao ano passado, mantêm um crescimento acumulado anual de 19% e 27%, respectivamente.
A produção também reflete esse movimento. Veículos leves a combustíveis fósseis somaram 212.000 unidades, queda de 27% em relação ao ano anterior, enquanto híbridos e híbridos plug-in totalizaram 140.000 unidades, retração de 10%. O foco permanece nos NEVs, que seguem como principal motor do setor.
Apesar da retração recente, as vendas anuais mostram crescimento. O varejo acumulado de veículos de passageiros atingiu 21,78 milhões de unidades, enquanto as vendas de NEVs chegaram a 11,66 milhões. No atacado, o total anual de NEVs alcançou 13,95 milhões, confirmando a força do segmento frente à desaceleração geral.
A desaceleração em dezembro está ligada à redução dos incentivos à troca de veículos e à prudência das concessionárias. O estoque nos canais de distribuição aumentou nos últimos dois meses, levando a pedidos mais cautelosos e a um ritmo de vendas inferior ao observado em dezembro de 2024, quando a procura foi excepcional.
O cenário macroeconômico, porém, continua favorável, com confiança do consumidor estável. O fim das isenções fiscais para NEVs e o aumento do imposto sobre veículos devem acelerar compras de fim de ano, enquanto programas temporários de subsídio oferecem algum alívio aos consumidores.
No comércio internacional, a China mantém forte desempenho exportador. NEVs e híbridos chineses conquistam mercados internacionais, reforçando a presença de marcas nacionais e contribuindo para o crescimento sustentável do setor, compensando parcialmente a retração do mercado interno.
O setor, portanto, caminha entre a cautela e a oportunidade. Enquanto o varejo doméstico apresenta lentidão, o segmento de NEVs e as exportações demonstram resiliência, mostrando que a transição energética e a estratégia internacional serão determinantes para o desempenho automotivo nos próximos anos.
