Resumo da Notícia
O Geely EX2 chegou recentemente ao Brasil e já vem chamando atenção pelas vendas expressivas, ocupando o terceiro lugar entre os elétricos, atrás apenas do BYD Dolphin Mini e do BYD Dolphin. Em dezembro de 2025, o mercado brasileiro registrou 266.671 unidades de veículos leves novos.
O hatch se destaca pelo design moderno, com teto e colunas pintados de preto, e pelo espaço interno generoso, acomodando confortavelmente cinco pessoas com seus 2,65 metros de entre-eixos. O porta-malas comporta 375 litros, há ainda 28 litros sob o assento traseiro e outros 75 litros à frente. O modelo não traz estepe, contando apenas com kit de reparo.
De acordo com a K.Lume Consultoria, o EX2 vendeu 1.557 unidades em dezembro, um crescimento de 86,47% sobre novembro, quando foram emplacadas 835 unidades. O segmento de elétricos foi liderado pelo BYD Dolphin Mini, com 3.889 unidades, melhor resultado do modelo em 2025, 35% acima das vendas de novembro. O BYD Dolphin ficou em segundo lugar, com 2.347 unidades.
O hatch traz motor traseiro de 116 cv e torque de 15,3 kgfm, apoiado na moderna plataforma GMA, evolução da base CMA da Volvo, usada em modelos como XC40 e C40. A bateria LFP de 39,4 kWh garante autonomia de até 289 km (Inmetro) e permite recarregar de 30% a 80% em apenas 21 minutos com carregadores rápidos de 70 kW.
No desempenho, o EX2 é competitivo: acelera de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos e chega a 130 km/h. A tração traseira melhora o equilíbrio nas arrancadas e reduz o desgaste dos pneus, característica rara entre hatches elétricos compactos.
O interior é bem equipado: a versão Pro oferece seis airbags, ar-condicionado digital com saídas traseiras, freio de estacionamento eletrônico e central multimídia de 14,6 polegadas. A versão Max adiciona piloto automático adaptativo (ACC), frenagem autônoma de emergência, ajuste elétrico do banco do motorista, teto preto e carregador por indução.
Alguns detalhes exigem aprendizado: controlar o ar-condicionado, trocar modos de condução, mexer no computador de bordo ou espelhar o celular pelo app provisório Carbite, já que Android Auto e Apple CarPlay ainda não estão disponíveis. A Geely promete que serão liberados por atualização futuramente.
O EX2 está disponível em duas versões nas concessionárias: Pro, por R$ 119.990, e Max, por R$ 135 mil. A primeira é mais básica, sem rodas de liga-leve, assistentes de condução, carregador sem fio, ajustes elétricos e alguns detalhes de acabamento. Já a versão Max oferece equipamentos de ponta, superando muitos hatches compactos a combustão.
