Toyota avalia lançar no Brasil picape maior que a Hilux para enfrentar Silverado e F-150

A Toyota prepara um reposicionamento estratégico no mercado sul-americano de picapes. Depois de anos focada apenas na liderança da Hilux entre as médias, a marca japonesa avança para ocupar novos espaços, incluindo o segmento de caminhonetes grandes, hoje dominado por modelos como Ram 1500, Chevrolet Silverado e Ford F-150.

Esse movimento começa a ganhar forma na Argentina. A fábrica de Zárate entrou em uma fase decisiva de consultas a fornecedores locais para viabilizar a produção de uma picape maior que a Hilux, com desenhos técnicos que remetem diretamente à atual geração da Tacoma vendida nos Estados Unidos.

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Paralelamente, a Toyota trabalha na renovação completa da Hilux. A nona geração da picape média, apresentada recentemente, deve começar a ser produzida na Argentina até dezembro de 2026, com chegada ao Brasil prevista para 2027, incluindo versões com sistema híbrido leve de 48 volts.

Já o projeto da nova picape grande segue outro cronograma. A expectativa é que a decisão final venha ainda no primeiro trimestre deste ano, com início de produção planejado para 2028. O lançamento começaria com motor a combustão, abrindo caminho depois para variantes eletrificadas, aproveitando incentivos fiscais regionais.

Tecnicamente, o novo modelo deve adotar a plataforma global TNGA-F, a mesma usada por Tacoma e Tundra. Nos Estados Unidos, essa base sustenta o motor 2.4 turbo de até 281 cv, além do conjunto híbrido i-Force Max, que entrega 330 cv e torque superior ao da atual Hilux turbodiesel.

Maior que a Hilux em dimensões e posicionamento, a futura picape aposta em suspensão traseira multilink, mais conforto em estrada e interior mais tecnológico, com painel digital, central multimídia de até 14 polegadas e pacote completo de assistências à condução.

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Nada disso, porém, significa o fim da Hilux. Pelo contrário: a Toyota aposta em uma ofensiva completa no segmento, que inclui a nova geração da média, a chegada de uma picape intermediária derivada do Corolla Cross em 2027 e, mais adiante, a estreia de uma caminhonete grande para brigar no topo do mercado sul-americano.