Resumo da Notícia
As vendas da Tesla, Inc. voltaram a crescer em setembro na China, encerrando uma sequência de dois meses de queda e sinalizando uma reação importante em seu principal mercado fora dos Estados Unidos. O aumento coincidiu com o início das entregas da nova versão de seis lugares do SUV Model Y, movimento estratégico para recuperar fôlego em meio à pressão de concorrentes locais e mudanças regulatórias globais.
A montadora vendeu 90.812 veículos fabricados na China no mês passado, segundo a China Passenger Car Association (CPCA). O resultado representa alta de 9,2% em relação a agosto e de 2,8% frente ao mesmo mês de 2024, revertendo a tendência negativa registrada em julho e agosto. No acumulado do ano, porém, as vendas somam 606.364 unidades — queda de 10,3% no comparativo anual.
Não perca nada!
Faça parte da nossa comunidade:
O impulso veio, principalmente, do novo Tesla Model YL, lançado em 19 de agosto e entregue a clientes chineses a partir de setembro. Com três fileiras de assentos, a configuração de seis lugares reforça a estratégia da Tesla de diversificar o portfólio e ampliar o alcance do SUV mais vendido da marca.
Os números incluem vendas domésticas e exportações da fábrica de Xangai, que produz apenas os modelos Model 3 e Model Y e suas variações. Em setembro, as remessas ao exterior — especialmente para a Europa — também cresceram, ajudando a sustentar a recuperação. A Tesla começou, inclusive, a enviar unidades para a Índia.
No terceiro trimestre, a operação chinesa da Tesla comercializou 241.890 veículos, alta de 26,2% em relação ao trimestre anterior, mas 2,9% abaixo do volume do mesmo período de 2024. O desempenho representou 48,7% das vendas globais da empresa, que alcançaram 497.099 unidades no mundo.
Enquanto isso, a Tesla apresentou ao Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT) o pedido de homologação de uma nova versão Long Range RWD do Model Y, equipada com bateria LG e autonomia estimada superior a 800 km pelo ciclo CLTC. A estratégia sinaliza novos movimentos para competir no acirrado mercado chinês.
Esse avanço acontece num cenário de desaceleração para rivais. A BYD, principal concorrente local, registrou sua primeira queda trimestral de vendas desde 2020, indicando que a disputa pelo consumidor chinês entra em nova fase de ajustes e consolidação.
De forma mais ampla, as entregas de veículos de nova energia no país avançaram 22% em setembro na comparação anual, chegando a cerca de 1,5 milhão de unidades. O resultado reforça que, apesar das turbulências, o setor elétrico chinês segue em ritmo acelerado, com a Tesla tentando recuperar espaço na dianteira dessa corrida.
