A Tesla aumentou o preço da versão Long Range do Model Y na China, um movimento incomum em um mercado caracterizado pela alta competitividade. Paralelamente, a montadora está oferecendo incentivos financeiros para a versão de entrada do veículo, buscando equilibrar a demanda entre as diferentes configurações.
O preço do Model Y Long Range na China subiu 10.000 yuan (US$ 1.380), ou 3,29%, passando de 303.500 yuan para 313.500 yuan, conforme informações no site da Tesla China. O preço da versão de entrada com tração traseira permanece inalterado, custando 263.500 yuan.
Para impulsionar as vendas da versão de entrada, a Tesla está oferecendo condições especiais de financiamento para clientes que adquirirem o Model Y com tração traseira entre 18 de março e 30 de abril, com entrega dentro do prazo estipulado.
As opções de financiamento incluem:
- Financiamento com taxa de juros de 0% por 1 a 3 anos, mediante entrada de pelo menos 79.900 yuan.
- Opção de financiamento com taxa de juros anual a partir de 1,84% por 1 a 5 anos, com entrada a partir de 45.900 yuan.
A Tesla divulgou a oferta no Weibo, destacando que as parcelas mensais podem ser a partir de 3.808 yuan para o Model Y com tração traseira.
A montadora continua oferecendo um subsídio de seguro para o Model 3. Clientes chineses que receberem qualquer versão do sedan elétrico até 31 de março terão direito a um subsídio de 8.000 yuan para o seguro.
A Tesla lançou a versão atualizada do Model Y de cinco lugares na China em 10 de janeiro e começou a oferecer duas versões chamadas de “Launch Series”, com as entregas a partir de 26 de fevereiro. A Launch Series foi vendida por tempo limitado até 28 de fevereiro, com garantia estendida de dois anos ou 40.000 quilômetros.
Desde 1º de março, a Tesla começou a vender as versões regulares do Model Y pelos mesmos preços da Launch Series, mas sem a garantia estendida. Acredita-se que a estratégia da Tesla visa equilibrar a demanda entre as diferentes versões do Model Y. Atualmente, o tempo de espera para a versão com tração traseira é de 2 a 4 semanas, enquanto a versão Long Range com tração integral tem um tempo de espera de 6 a 10 semanas.
Essa diferença nos prazos de entrega sugere uma demanda menor pela versão de entrada, enquanto os clientes demonstram preferência pela versão Long Range com tração integral.
Veículos de notícias locais informaram que o Model Y reestilizado acumulou 200.000 pedidos em toda a China. No entanto, uma parte significativa desses pedidos é reembolsável. A taxa de conversão de pedidos é maior para a versão Long Range.
O Model Y é um dos modelos mais vendidos na China e é fundamental para a Tesla manter seu ritmo de entregas no país. Para saber mais sobre outros modelos, confira a página da Fipe Carros.
A equipe da Tesla na China está liderando o desenvolvimento de um “Model Y com preço mais acessível” em resposta à forte concorrência no mercado. O lançamento do novo modelo dependerá do desempenho de vendas do Model Y atualizado.
Espera-se que a Tesla lance o “Model Y com preço mais acessível” no segundo semestre deste ano se as vendas do Model Y atualizado não atenderem às expectativas. A concorrência no mercado de elétricos está acirrada, com empresas como a BYD lançando inovações como estações de carregamento ultrarrápidas.
