Suzuki V-Strom 800 chega à linha 2026 com novas opções de cores

A Suzuki V-Strom 800 chega à linha 2026 com novas opções de cores para as versões DE e asfáltica, mantendo o motor bicilíndrico de 776 cm³ e sua reconhecida versatilidade
Suzuki V-Strom 800 chega à linha 2026 com novas opções de cores
Crédito da imagem: Divulgação

Resumo da Notícia

A Suzuki abre o ano-modelo 2026 apostando em uma estratégia conhecida, mas eficiente: renovar o visual sem mexer na essência. A linha V-Strom 800 chega às concessionárias com novas cores, mantendo intactos motor, tecnologia e proposta, em um movimento que busca atualizar o produto sem perder identidade.

Desde o lançamento, em 2023, a V-Strom 800 se consolidou como uma das referências entre as big trails de média-alta cilindrada. Reconhecida pela imprensa especializada no Brasil e no exterior, a motocicleta acumulou prêmios importantes e ganhou espaço tanto entre aventureiros quanto entre viajantes de longa distância.

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A versão V-Strom 800DE, voltada ao uso misto com forte inclinação ao fora de estrada, recebe três novas combinações de cores: preto, branco com detalhes e rodas azuis, além do tradicional amarelo. O modelo, inclusive, foi eleito “Melhor Moto Aventureira” no Prêmio Mobilidade do Estadão.

Com roda dianteira de 21 polegadas, suspensões de longo curso e ajustes pensados para terrenos variados, a 800DE reforça seu DNA off-road. É a opção da Suzuki para quem alterna asfalto, estradas de terra e trilhas sem abrir mão de conforto e recursos eletrônicos avançados.

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Já a V-Strom 800 com rodas de liga leve segue uma proposta mais asfáltica, focada no turismo esportivo. Para 2026, ela passa a ser oferecida nas cores preta com detalhes em amarelo, vermelha com preto e cinza metálico, mantendo o título de “Big Trail do Ano” concedido pela revista Duas Rodas.

Essa versão prioriza ergonomia, proteção aerodinâmica e comportamento equilibrado em rodovias, sem perder a versatilidade típica da família V-Strom. A roda dianteira de 19 polegadas contribui para maior agilidade no uso urbano e em viagens longas.

Independentemente da configuração, ambas compartilham o mesmo conjunto mecânico: o motor bicilíndrico paralelo de 776 cm³. Ele entrega torque consistente em baixas e médias rotações e vem acompanhado de controle de tração, modos de pilotagem e quick shifter bidirecional.

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Ao manter a base técnica e atualizar o visual, a Suzuki reforça seu compromisso com a versatilidade e a confiabilidade. As novas cores da V-Strom 800 2026 já começam a chegar às concessionárias, reafirmando a proposta de uma moto pronta para qualquer tipo de jornada.

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