A Great Wall Motor está reforçando sua presença, no mercado de elétricos, com a estreia do Ora, 5, o primeiro SUV da marca, O modelo será revelado, em 25 de setembro, durante o evento “Natural Aesthetics Design Appreciation”, e chega com a missão de reposicionar a linha da fabricante chinesa, que vinha apostando em nichos de menor volume.
O nome do novo carro foi definido após uma votação, pública organizada pelo gerente geral da marca, Lü Wenbin. Entre as opções estavam Ora Cat, Ora i5 e Ora 5, com a última vencendo por ser simples, reconhecível e adequada para uma estratégia de nomes padronizados.
Não perca nada!
Faça parte da nossa comunidade:
O Ora 5 adota o mesmo estilo retrô-futurista, visto em outros modelos da marca. Os faróis circulares, a dianteira fechada e as lanternas embutidas no vidro reforçam a identidade visual. A diferença está em detalhes como rodas exclusivas de 18 polegadas, barras de teto opcionais e uma entrada de ar dianteira maior.
Nas dimensões, o SUV cresce em relação ao hatch Ora 03. São 4,47 m de comprimento, 1,88 m de largura e 1,64 m de altura, com entre-eixos de 2,72 m — medidas próximas às de um Volkswagen Taos. Isso o posiciona acima do Ora Good Cat e coloca o modelo no segmento de SUVs compactos.
A ficha técnica já traz informações importantes. O SUV será equipado com motor elétrico de 150 kW, (201 cv), desenvolvido pela Hycet, subsidiária da GWM, e bateria de lítio-ferro-fosfato fornecida pela SVOLT. A capacidade ainda não foi divulgada, mas a velocidade máxima homologada é de 170 km/h.
Alguns diferenciais serão opcionais, como o teto sólido em vez do panorâmico de vidro, o sistema LiDAR, sensores extras de radar e câmera, além de diferentes acabamentos de rodas e cores de teto. Com isso, a marca busca atender públicos distintos dentro do segmento.
Na China, o Ora 5 deve enfrentar concorrentes de peso como o BYD Yuan Plus, o Geely Galaxy E5 e o Leapmotor B10. A expectativa é que o modelo ajude a recuperar o ritmo da marca, que vendeu pouco menos de 15 mil carros entre janeiro e agosto de 2025 e não lançava um veículo inédito desde 2022.
No mercado internacional, inclusive no Brasil, a marca deve adotar o nome Ora, 5. Hoje, porém, o foco da GWM está em outros lançamentos recentes, como a picape Poer P30 e o SUV Haval H9. Ainda assim, o novo SUV elétrico surge como peça-chave para os próximos passos da estratégia global.
