Resumo da Notícia
O GAC Aion V, SUV elétrico chinês, acaba de chegar à Europa com preços bem mais altos do que em seu país de origem. Enquanto na China ele parte de cerca de US$ 15 mil, no mercado europeu o valor inicial sobe para 35.990 euros (cerca de US$ 42.210). O modelo busca competir com rivais como o Skoda Enyaq, oferecendo design moderno, bom desempenho e ampla lista de tecnologias.
Lançado oficialmente no dia 8 de setembro, o Aion V marca a estreia da marca GAC na Europa. O SUV já estava na China desde 2020, mas sua segunda geração, apresentada em julho de 2024, traz uma plataforma modular AEP, linhas mais agressivas e faróis com assinatura marcante. Curiosamente, o visual do modelo foi comparado a um “T-Rex” pela própria fabricante.
Com 4,60 m de comprimento, entre-eixos de 2,77 m e capacidade para cinco ocupantes, o Aion V aposta em um interior sofisticado. Ele traz uma tela flutuante de 14,6” compatível com Apple CarPlay e Android Auto, painel de instrumentos digital e carregadores sem fio. O acabamento combina praticidade com tecnologia, incluindo porta-copos, compartimentos amplos e volante de dois raios.
Em desempenho, o SUV é equipado com um motor elétrico de 165 kW (221 cv) e bateria de 75 kWh, que garante até 510 km de autonomia no ciclo WLTP. A recarga rápida leva 24 minutos para passar de 10% a 80%, e a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 7,9 segundos, números competitivos para o segmento.
O Aion V europeu ainda vem recheado de equipamentos: bancos dianteiros com massagem, sistema de som com nove alto-falantes, assistente de voz, bomba de calor, refrigerador integrado e função de descarga V2G de 3,3 kW. Além disso, o modelo oferece 13 recursos de assistência ao motorista, incluindo condução semiautônoma de nível 2.
Apesar de custar menos que o Skoda Enyaq na Europa, o Aion V ainda é 2,7 vezes mais caro do que na China por conta de tarifas e custos de importação. Com autonomia generosa, tecnologia embarcada e preço competitivo frente aos rivais europeus, o modelo chega para brigar por espaço em um mercado cada vez mais disputado de SUVs elétricos.
Fonte: CarnewsChina
