Resumo da Notícia
Na manhã de 16 de outubro, uma cena inédita chamou atenção na província de Anhui: um SUV de luxo deslizava sobre as águas do lendário Rio Yangtze. Não era um barco — era o Jetour Zongheng G700, da Chery, que se tornou o primeiro veículo da história a realizar com sucesso a travessia anfíbia de um dos rios mais caudalosos do mundo. O feito não foi apenas simbólico: marcou também a estreia de uma nova fase tecnológica da montadora chinesa.
O percurso começou no Terminal de Balsas Heisha Zhou, em Wuhu — cidade que abriga a sede da Chery — e terminou no Terminal Marítimo de Nanlong. Foram 1.480 metros de rio vencidos em 22 minutos, enfrentando correntes que chegavam a 10 km/h. O SUV manteve estabilidade e controle durante toda a travessia, navegando a cerca de 7 km/h em superfície aquática estável.
A façanha aconteceu poucos dias antes do lançamento oficial do modelo, previsto para 19 de outubro. O G700 chega ao mercado chinês como um SUV híbrido off-road de grande porte, posicionado no segmento premium, com quatro versões e preços de pré-venda entre 349.900 e 429.900 yuans — algo entre US$ 49 mil e US$ 60,2 mil.
O desempenho inédito só foi possível graças a um pacote tecnológico sofisticado. A carroceria foi construída sem emendas ou furos, garantindo vedação completa. Além disso, o veículo conta com um sistema de circulação de ar ativo e um propulsor elétrico de alta tensão de 800 V com tecnologia em carboneto de silício, o que assegurou força e estabilidade mesmo em condições adversas.
Outro diferencial crucial foi o giroscópio de seis eixos, que ajustou em tempo real o equilíbrio da carroceria para evitar oscilações e permitir um controle preciso e estável. Na prática, o SUV não apenas “flutuou” — ele navegou com precisão técnica, transformando um desafio natural em uma demonstração de engenharia avançada e inovadora.
O conjunto motriz também impressiona: o G700 traz um motor 2.0 TD híbrido de 155 kW e 340 N·m de torque, trabalhando em conjunto com um sistema elétrico P4 de duas velocidades. A potência combinada chega a 560 kW (751 cv) e 795 N·m de torque, com autonomia total de 1.400 km. A transmissão híbrida DHT de duas marchas e a arquitetura de 800 V elevam o SUV a um patamar tecnológico raramente visto no segmento automotivo.
A travessia não poderia ter palco mais emblemático: o Rio Yangtze, com 6.300 km de extensão, é o mais longo da Ásia e o terceiro maior do mundo. Wuhu, localizada a cerca de 350 km de Xangai, foi testemunha de um feito que combina ousadia técnica e simbolismo industrial — reforçando a ambição da Chery de se projetar como uma força global na nova era dos veículos inteligentes e eletrificados.
