Resumo da Notícia
A Shineray do Brasil decidiu subir um degrau em sua estratégia no país e entrar de vez no segmento premium de motocicletas. A montadora anunciou para outubro a estreia da nova divisão SBM, voltada a modelos de 150 cm³ a 600 cm³. O objetivo é oferecer ao público brasileiro uma combinação de design mais sofisticado, tecnologia de ponta e desempenho acima do que a marca vinha entregando até aqui.
A nova linha representa uma mudança de imagem importante: por anos associada a motos simples e de baixa cilindrada, a Shineray aposta agora em produtos mais robustos, fruto de uma parceria com a chinesa QJ Motor — gigante global reconhecida pela engenharia avançada. O CEO José Edson Medeiros classificou a SBM como “o início de uma nova era para a Shineray no Brasil”.
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O portfólio inicial da SBM inclui três modelos: a street SBM 150, a esportiva SBM 250S e a naked SBM 400S, todos com origem na QJ Motor. A primeira a chegar será a 400S, equipada com motor bicilíndrico de 41 cv, câmbio de seis marchas e freios ABS de duplo canal. Ela terá preço fixo de R$ 33.490 e três anos de garantia. A 150 vem com freio a disco nas duas rodas e iluminação full LED, enquanto a 250S aposta no visual agressivo e motor de 27,8 cv.
A estratégia comercial também segue o novo posicionamento, onde toda a linha SBM adotará preço fixo nacional, política implantada oficialmente em 1º de outubro. Segundo o gerente-geral Wendel Lazko, a medida busca mais transparência na relação com o consumidor e uniformidade entre as revendas. Auditorias internas e canais de atendimento vão monitorar o cumprimento da regra.
O lançamento oficial da divisão acontece em outubro, com a inauguração da primeira loja exclusiva no bairro de Moema, em São Paulo. Essas concessionárias terão showroom, oficina e área de peças próprias, além de espaços integrados a revendas Shineray já existentes. A expansão deve avançar rapidamente, com novas unidades previstas até novembro e presença nacional consolidada ao longo de 2025.
Os modelos da SBM foram antecipados no Festival Interlagos 2025, onde chamaram atenção pelo acabamento e proposta ousada. A divisão chega para disputar espaço com marcas já estabelecidas, mirando um público que busca motos mais potentes, mas com preços competitivos. “Estamos muito confiantes de que a SBM vai conquistar os motociclistas brasileiros”, afirmou o diretor comercial Thomas Medeiros.
Com previsão de encerrar 2025 com cerca de 400 revendas e quase 100 mil motos vendidas, a Shineray aposta na SBM para impulsionar uma nova fase de crescimento no país. “Temos um Brasil inteiro a desbravar. A SBM é mais do que um lançamento de produtos — é um novo capítulo na nossa história”, concluiu Lazko.
