A Rolls-Royce avança mais uma vez no universo do ultraluxo ao apostar em uma nova frente de negócios voltada à exclusividade. A marca britânica apresentou uma divisão dedicada a modelos raros, feitos em séries limitadas e com alto nível de personalização. A iniciativa reforça uma estratégia clara: produzir menos, mas com ainda mais sofisticação e valor agregado.
Batizada de Coachbuild Collection, a nova divisão nasce com a proposta de ocupar um espaço intermediário entre os modelos tradicionais e os projetos únicos sob encomenda. A ideia é oferecer carros extremamente exclusivos, porém com uma base comum de produção. O movimento acompanha a crescente demanda por veículos que vão além do luxo convencional.
O primeiro fruto dessa estratégia é o Project Nightingale, um roadster elétrico de dois lugares que marca uma mudança importante na linguagem visual da marca. O modelo aposta em linhas mais fluidas e modernas, sem abandonar os traços clássicos que definem a identidade da fabricante. Trata-se de um carro pensado para impressionar tanto pelo design quanto pela proposta.
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Construído sobre a mesma plataforma do Rolls-Royce Spectre, o modelo chama atenção pelas dimensões generosas. São 5,76 metros de comprimento, um porte comparável ao do Rolls-Royce Phantom, embora com cabine voltada exclusivamente para dois ocupantes. A proposta combina imponência com uma experiência mais intimista.
O visual segue a influência do estilo Streamline Moderne, com superfícies contínuas e ausência de entradas de ar aparentes. A tradicional grade Pantheon permanece como elemento central, agora acompanhada por faróis ultrafinos. Outro destaque são as rodas de 24 polegadas, as maiores já aplicadas em um modelo de produção da marca.
Por dentro, o Nightingale leva o conceito de luxo a um novo patamar. O sistema Starlight Breeze Suite utiliza mais de 10 mil pontos de luz para criar um efeito semelhante a um céu estrelado na cabine. As possibilidades de personalização incluem diversas combinações de cores externas e acabamentos em couro exclusivos.
O conjunto mecânico é totalmente elétrico e entrega 659 cv de potência, com torque de 91,8 kgfm. A bateria, superior à utilizada no Spectre, garante autonomia próxima de 530 quilômetros. Mesmo com o aumento das dimensões, o desempenho e a eficiência seguem como pilares importantes do projeto.
Com produção limitada a apenas 100 unidades, todas já reservadas por clientes selecionados, o modelo terá entregas iniciadas em 2028. Embora os preços não sejam oficialmente divulgados, estimativas indicam valores na casa de milhões de libras. Mais do que um carro, o Nightingale se posiciona como peça de coleção dentro do universo automotivo.
