Resumo da NotĂcia
Mesmo ainda em fase inicial de consolidação no Brasil, o Geely EX2 já começa a refletir os movimentos naturais de um mercado elétrico cada vez mais competitivo. O hatch urbano, que chegou com proposta de bom conteúdo e preço agressivo, passou agora por seu primeiro ajuste após o lançamento.
A mudança Ă© pontual e atinge apenas a versĂŁo mais completa. Lançado oficialmente no paĂs em novembro de 2025, o EX2 teve reajuste de R$ 1.700 na configuração Max, que passou a custar R$ 136.800 nas concessionárias e no site da marca.
SĂŁo Paulo, SP
A estratĂ©gia da Geely foi clara: preservar o valor da versĂŁo de entrada. O EX2 Pro segue com o preço original de R$ 119.990, mantendo-se como uma das opções elĂ©tricas mais acessĂveis do mercado nacional neste inĂcio de 2026.
Na prática, a diferença entre as versões está concentrada no pacote tecnológico. O EX2 Max acrescenta sistemas avançados de assistência ao motorista, câmera panorâmica 540°, rodas de 16 polegadas, teto em pintura contrastante e banco do motorista com ajuste elétrico.
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Ambas as versões compartilham o mesmo conjunto mecânico, com motor elétrico traseiro de 116 cv e bateria de 39,4 kWh. A autonomia oficial é de 289 km pelo Inmetro, além do sistema V2L, que permite alimentar equipamentos externos com a energia do carro.
Mesmo com dimensões compactas, o EX2 oferece bom aproveitamento interno, porta-malas generoso e soluções práticas como frunk dianteiro. A tração traseira, incomum entre hatches elétricos, contribui para o bom comportamento dinâmico no uso urbano.
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Apesar do aumento, o modelo segue competitivo frente aos rivais. O EX2 Max ainda custa mais de R$ 13 mil a menos que o BYD Dolphin GS, reforçando a aposta da Geely em combinar eficiência, tecnologia e preço para ganhar espaço no mercado automotivo brasileiro.
