Um projeto inusitado na Suíça transformou um Honda NSX em uma réplica da Ferrari 360, buscando aliar a estética italiana com a confiabilidade japonesa. O veículo, agora à venda, tem preço similar ao de Ferraris originais.
O Honda NSX original, conhecido por sua performance e usabilidade, serviu como base para a criação. Lançado nos anos 90, o NSX conquistou reputação pela combinação de velocidade, precisão e confiabilidade, tornando-se um carro procurado por entusiastas e colecionadores. Se você está pensando em vender seu carro, confira nossas 7 dicas essenciais para valorizar seu seminovo na hora da venda.
O objetivo do proprietário não era apenas criar uma cópia barata, mas sim uma alternativa à Ferrari que fosse confiável para o uso diário e com custos de manutenção mais acessíveis. O NSX foi escolhido por sua configuração de motor central e dimensões similares às da Ferrari 360 Modena. Essa notícia nos faz lembrar de como a Ferrari pode limitar personalização de seus carros para proteger a marca.
Apesar da ideia incomum, a execução demonstra atenção aos detalhes. Componentes originais da Ferrari, como espelhos e lanternas, foram utilizados para garantir a autenticidade. A carroceria foi completamente remodelada para se assemelhar à 360, embora a estrutura do NSX permaneça visível. As rodas Work Meister S1, de 17 polegadas na frente e 18 polegadas atrás, complementam o visual.
O interior também recebeu atenção especial, com couro e Alcântara vermelha nos bancos, o emblema do Cavallino Rampante da Ferrari nos encostos, soleiras de porta em titânio com placas da Ferrari, volante Momo, sistema de entretenimento atualizado e detalhes em fibra de carbono no console central e painel de instrumentos.
Sob a carroceria
Batizado de “Ferrari 361”, o carro faz referência ao modelo original e aos últimos três dígitos do número do chassi do NSX (00T000361). O motor V6 3.0 litros VTEC foi ajustado para produzir 296 cavalos de potência (221 kW / 300 PS). A tração é traseira, com câmbio manual, e o sistema de escapamento de aço inoxidável foi instalado para aprimorar o som do motor. Para quem busca algo diferente, vale a pena conferir a réplica impressionante do Koenigsegg Jesko é construída no Vietnã.
De acordo com o anúncio, o veículo, com 98.562 quilômetros rodados, está em ótimas condições e passou por uma revisão geral. O carro pertenceu ao mesmo dono nos últimos 18 anos e acompanha os documentos de registro originais suíços e o livreto de serviço da Honda.
Mais caro que uma Ferrari de verdade?
O preço pedido pela “Ferrari NSX” é de € 75.000 (US$ 81.300). Modelos Ferrari 360 Modena e Spider são listados entre € 70.000 e € 90.000 (US$ 76.000 – US$ 97.000), colocando esta réplica na mesma faixa de preço dos modelos originais.
Acredita-se que os custos de manutenção sejam menores em comparação com um supercarro de Maranello. Apesar da transformação, esta réplica é um dos NSXs manuais mais acessíveis no mercado europeu. Falando em carros exclusivos, você já viu a lista dos Top 10: Confira a lista dos carros mais caros do mundo em 2025?
O veículo está localizado na Suíça, mas a entrega pode ser organizada na Alemanha. O vendedor, que possui uma coleção de 17 carros, aceita trocas, seja por outro carro esportivo ou até mesmo uma caminhonete.
