O Grupo Renault anunciou a liberação da patente do sistema Fireman Access para toda a indústria automotiva global, sob uma política de licenciamento gratuita. O sistema de segurança, desenvolvido em parceria com o corpo de bombeiros, visa facilitar o combate a incêndios em veículos elétricos. Informações sobre a saúde da bateria de carros elétricos são cruciais para entender a segurança desses veículos.
Fabricantes de veículos e fornecedores de peças agora podem obter uma licença gratuita para a inovação através da plataforma colaborativa www.renault/universalpatent.com. Como parte do princípio colaborativo, os licenciados concordam em disponibilizar quaisquer atualizações para os demais membros da comunidade.
De acordo com Luca de Meo, CEO do Grupo Renault, “Inovar para melhorar a segurança rodoviária faz parte de quem somos na Renault. Estamos particularmente orgulhosos da parceria desenvolvida com os serviços de bombeiros nos últimos anos. Fireman Access é uma demonstração prática do que pode ser alcançado combinando nossa experiência como fabricante com as habilidades dos homens e mulheres que nos mantêm seguros todos os dias. Hoje, estou muito feliz em disponibilizar esta inovação gratuitamente, porque quando se trata de um assunto como segurança, precisamos derrubar todas as barreiras. Esta medida também está de acordo com o compromisso assumido junto às Nações Unidas, de tornar a mobilidade mais segura em todo o mundo.“
O Fireman Access é projetado para permitir que os serviços de emergência combatam incêndios em veículos elétricos em um tempo similar ao de veículos a combustão.
Tecnicamente, um disco adesivo é colocado sobre uma abertura na caixa da bateria de tração do veículo, vedando-a para uso normal. Em caso de incêndio, o jato d’água da mangueira desloca o disco, permitindo que a água atinja as células da bateria – a única forma eficaz de interromper o thermal runaway.
O sistema permite extinguir um incêndio de bateria em poucos minutos, em comparação com as várias horas e o volume de água dez vezes maior que seriam necessários sem o recurso. Para entender melhor o futuro das baterias, confira sobre as baterias de estado sólido da BYD.
O sistema já possui sete patentes e está presente em todos os veículos elétricos e híbridos plug-in vendidos pela Renault, Dacia, Alpine e Mobilize em todo o mundo. Inclusive, a Renault e Geely ampliaram parceria estratégica no Brasil para produção de veículos de baixa emissão.
A iniciativa reflete o compromisso do Grupo Renault com a segurança rodoviária, em colaboração com o enviado especial do Secretário-Geral das Nações Unidas para Segurança Rodoviária, Jean Todt. A empresa participa da 4ª Conferência Ministerial Global sobre Segurança Rodoviária em Marrakech, reafirmando seu compromisso histórico com a segurança viária através do programa Human First, que engloba:
- Prevenção de acidentes.
- Sistemas de assistência ao condutor.
- Equipamentos de segurança passiva e pós-colisão.
- Desenvolvimento de tecnologias como safety score e safety coach.
O programa Human First, lançado em 2023, envolve engenheiros, especialistas em segurança, gestores de produto, o LAB (laboratório de acidenteologia, biomecânica e comportamento humano criado em 1969 pela Renault e PSA), serviços de resgate e bombeiros, utilizando inovações tecnológicas como inteligência artificial para reduzir o número de acidentes. Ao discutir segurança, vale a pena conferir o recall de veículos Toyota e Lexus devido a falhas nos cintos de segurança.
