Resumo da Notícia
O avanço dos carros elétricos na China segue acelerado, e o Geely EX2 tem sido um dos protagonistas dessa corrida. Em meio à disputa por preços mais baixos e maior eficiência energética, o compacto elétrico chamou novamente a atenção ao surgir em testes com um pacote de atualizações, poucos meses depois de sua última reestilização.
Embora a Geely tenha apresentado a linha renovada do EX2 no dia 10 de outubro, o modelo parece estar prestes a mudar outra vez. O hatch, que domina as vendas no país, tem se beneficiado da alta competitividade do segmento, levando a montadora a antecipar pequenas melhorias visuais e funcionais.
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As imagens de espionagem, publicadas por sites automotivos chineses, mostram que o exterior praticamente não mudou. A novidade visível fica por conta das rodas de baixo arrasto, pensadas para melhorar a eficiência aerodinâmica sem alterar as dimensões ou a identidade do carro.
O interior, no entanto, recebeu maior atenção. A alavanca de câmbio saiu do console central e foi reposicionada na coluna de direção, abrindo espaço e reorganizando os comandos. O volante agora ostenta o emblema Galaxy, acompanhado de novos botões multifuncionais.
Botões físicos do painel central e comandos dos vidros também mudaram de lugar, enquanto as telas se mantiveram com o conjunto já conhecido: painel digital de 8,8 polegadas e multimídia de 14,6 polegadas. A proposta segue alinhada à tendência minimalista de outros elétricos chineses.
Não há confirmação de mudanças no conjunto mecânico. Tudo indica que o EX2 continuará com as opções de 58 kW e 85 kW, com autonomias de 310 km ou 410 km, respectivamente, mantendo a suspensão traseira multilink e as baterias LFP de 30,12 kWh e 40,16 kWh.
A liderança do modelo no mercado explica a pressa em renovar. Lançado em outubro de 2024, o EX2 já acumulou 387.590 unidades vendidas entre janeiro e outubro de 2025. Com a produção estabilizada, a Geely agora avança também rumo à exportação para outros países.
Com preços entre 68.800 e 98.800 yuans (R$ 52 mil e R$ 75 mil), o EX2 compete diretamente com rivais como o BYD Seagull, que custa entre 69.800 e 85.800 yuans. A nova atualização tenta reforçar o equilíbrio entre custo, eficiência e modernização — fórmula que tem garantido ao compacto elétrico sua liderança dentro e, em breve, fora da China.
A Geely deu um passo importante no mercado brasileiro recentemente ao apresentar o EX2, um hatch elétrico compacto que chega para disputar espaço diretamente com o BYD Dolphin. Líder de vendas em seu segmento na China, o modelo surge como a grande aposta da marca — agora administrada pela Renault — para conquistar consumidores em um cenário cada vez mais competitivo.
O EX2 será vendido em duas versões, Pro e Max, com preços que variam de R$ 123.800 a R$ 136.800. Porém, durante o período de lançamento, válido em novembro, os valores caem para R$ 119.990 e R$ 135.100. Com isso, o carro fica alinhado à faixa de preço do Dolphin Mini. As duas versões utilizam o mesmo motor elétrico, mudando apenas em itens de conforto, tecnologia e acabamento.
