Resumo da Notícia
A Ram Rampage vem se consolidando como um dos grandes acertos da marca no Brasil. Em outubro, a picape intermediária registrou seu melhor desempenho de vendas desde o lançamento. A linha 2026 chegou ao mercado com preços mais acessíveis, cerca de R$ 30 mil abaixo da anterior, além de versões mais simples. Agora, os valores partem de R$ 226.990 na versão Big Horn e chegam a R$ 269.690 na R/T.
De acordo com dados da Fenabrave, a Rampage emplacou 3.053 unidades em outubro, o que representa um crescimento de 35,5% em relação a setembro. Com esse avanço, a picape da montadora norte-americana atingiu seu melhor resultado mensal no mercado brasileiro. No acumulado de 2025, já são 20.662 unidades vendidas.
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No ranking das picapes médias-compactas, quem manteve a liderança foi a Fiat Toro, com 5.915 unidades emplacadas no mesmo período. Em seguida, aparece a Chevrolet Montana, que somou 1.848 unidades, enquanto a Renault Oroch fechou o mês em quarto lugar, com 929 unidades comercializadas.
A linha 2026 da Ram Rampage segue com as mesmas opções de motor: o 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque, e o 2.0 Hurricane 4 a gasolina, com 272 cv e 40,8 kgfm. As duas versões utilizam câmbio automático de nove marchas e tração integral, com modo reduzido e assistente de descida em rampa.
As dimensões permanecem inalteradas: 5,03 metros de comprimento, 1,89 m de largura, 1,78 m de altura e entre-eixos de 2,99 m. A caçamba mantém sua boa capacidade de 980 litros, e a carga útil chega a 750 kg nas versões movidas a gasolina.
Fabricada em Goiana (PE), a Rampage é o quinto veículo da Stellantis produzido na unidade pernambucana e o primeiro modelo da Ram desenvolvido fora da América do Norte. Desde o lançamento, o modelo já soma mais de 45 mil unidades vendidas no mercado brasileiro.
Entre as novidades da linha, a versão Big Horn passa a contar com sensores de estacionamento dianteiros, enquanto as Rebel e Laramie Night Edition adotam lanternas traseiras escurecidas, inspiradas nas picapes maiores da marca.
Já a esportiva R/T recebeu nova calibração de suspensão, que melhora o conforto sem afetar o desempenho. Ela também ganhou pneus Pirelli Seal Inside™, capazes de manter a pressão mesmo após pequenos furos de até 5 mm.
As configurações mais completas seguem equipadas com o pacote ADAS, que reúne assistentes de condução de nível 2. Entre os recursos estão o piloto automático adaptativo com Stop & Go, o alerta de faixa com correção ativa e o sistema de centralização de faixa, elevando o padrão de segurança e tecnologia da picape nacional.
