Resumo da NotĂcia
A Ram decidiu voltar a ouvir quem sustenta a marca há décadas: seus fãs. E essa escuta ativa começa a se refletir em produtos mais coerentes com o DNA da fabricante, que aposta novamente em força bruta, desempenho real e soluções práticas para quem usa picape de verdade, seja no trabalho pesado ou fora do asfalto.
Depois de ressuscitar o lendário Hemi V8 na linha 1500, a marca norte-americana dá um passo ainda mais simbólico ao lançar a Power Wagon 2027 com motor turbodiesel. Trata-se de uma combinação aguardada há anos por entusiastas: uma picape off-road extrema finalmente movida a diesel de alto rendimento.
Até aqui, a Power Wagon se apoiava no V8 6.4 a gasolina, eficiente, mas limitado quando o assunto era reboque. A capacidade máxima ficava em cerca de 4,8 toneladas, número respeitável, porém distante do que se espera de um caminhão pesado com proposta aventureira.
A nova versĂŁo muda esse cenário ao adotar o Cummins turbodiesel de 6,7 litros, seis cilindros em linha. SĂŁo 430 cavalos de potĂŞncia e um torque monumental de 1.456 Nm, gerenciados por uma transmissĂŁo automática de oito marchas e tração 4×4 de sĂ©rie.
Na prática, isso eleva a capacidade de reboque para quase 9,1 toneladas e amplia a autonomia para até 960 km, graças ao tanque de 120 litros. É um salto técnico que coloca a Power Wagon em outro patamar dentro do segmento Heavy Duty.
Mesmo com foco renovado em força e reboque, a vocação off-road segue intacta. Diferenciais com bloqueio eletrĂ´nico, barra estabilizadora dianteira desconectável, amortecedores Bilstein, eixos rĂgidos e ampla proteção inferior garantem desempenho extremo fora da estrada.
O conjunto Ă© complementado por suspensĂŁo traseira fivelink, mais de 32 cm de altura livre do solo e ângulos generosos de ataque, saĂda e ventral. Visualmente, a picape mantĂ©m o estilo agressivo, com pneus de 34 polegadas, rodas de 20”, capĂ´ esportivo e detalhes escurecidos.
Por dentro, a Power Wagon diesel alia robustez e sofisticação, com opções de bancos aquecidos e ventilados, telas de até 14,5 polegadas, som premium e recursos avançados de segurança e reboque. Nos EUA, chega no segundo semestre de 2026 por US$ 88.470 — cara, sim, mas exatamente do jeito que os fãs pediram.
