O Xiaomi SU7, veículo elétrico que recebeu elogios por seus recursos de segurança desde seu lançamento em março de 2024, registrou seu primeiro acidente fatal amplamente divulgado. O incidente resultou na morte de três estudantes universitárias.
O acidente ocorreu em 29 de março de 2025, por volta das 22h44, na rodovia Dezhou-Shangrao, província de Anhui, China. Relatos iniciais nas redes sociais chinesas afirmavam que o veículo pegou fogo após uma colisão, com alegações de que as portas não puderam ser destravadas, impedindo a fuga das ocupantes.
O caso rapidamente ganhou atenção por ser a primeira fatalidade envolvendo o principal veículo elétrico da Xiaomi, similar a outros lançamentos recentes no mercado chinês, como o Firefly, submarca da Nio, revela opções de cores e data de lançamento.
Em resposta à crescente preocupação pública, a Xiaomi divulgou um comunicado detalhado em 1º de abril, fornecendo um cronograma abrangente do acidente com base em dados do veículo enviados aos investigadores policiais.
De acordo com a declaração da Xiaomi, o veículo – uma versão padrão do SU7 – viajava a 116 km/h no modo de assistência de direção inteligente NOA (Navegação em Piloto Automático) quando se aproximou de uma zona de construção.
A faixa estava fechada com barreiras, desviando o tráfego para a faixa oposta. O sistema detectou o obstáculo, emitiu um alerta e começou a desacelerar. O motorista então assumiu o controle manual, continuou freando e dirigindo, mas acabou colidindo com um poste de barreira de concreto a uma velocidade estimada de 97 km/h.
Após o impacto, o sistema de resposta de emergência da Xiaomi foi ativado automaticamente. A empresa entrou em contato imediatamente com o proprietário registrado do veículo, que confirmou que o carro estava sendo dirigido por outra pessoa no momento. Chamadas de emergência foram feitas para os ocupantes do veículo e os serviços de emergência foram acionados, chegando ao local por volta das 23h.
Abordando as alegações sobre a funcionalidade das portas, representantes da Xiaomi esclareceram ao China News Weekly que todas as quatro portas estão equipadas com maçanetas de liberação de emergência mecânicas, localizadas na área do compartimento de armazenamento de cada painel da porta.
Essas maçanetas funcionam mecanicamente e podem abrir as portas mesmo se a bateria estiver danificada. É importante notar que a segurança e a tecnologia autônoma são prioridades crescentes para montadoras na China, um tema também abordado em notícias sobre como a Honda aposta em IA e robótica para reduzir custos em fábrica na China.
O cronograma detalhado do incidente divulgado pela empresa revela vários eventos notáveis que antecederam o acidente:
- 22h27min17: NOA ativado, velocidade do veículo a 116 km/h
- 22h28min17: Aviso de distração leve emitido
- 22h36min48: NOA emitiu aviso de mãos fora do volante: “Por favor, segure o volante”
- 22h44min24: NOA emitiu aviso de risco: “Por favor, observe o obstáculo à frente”, com solicitação de desaceleração
- 22h44min25: Motorista assumiu o controle do NOA, entrando no modo de direção manual, volante virado 22,0625 graus para a esquerda, pedal do freio pressionado 31%
- 22h44min26: Volante virado 1,0625 graus para a direita, pedal do freio pressionado 38%
- Entre 22h44min26–28: Veículo colidiu com barreira de concreto
- 22h44min28: eCall do veículo acionado
- 22h44min39: eCall conectado, acidente confirmado, polícia e serviços de emergência contatados
- 22h45min06: Contato estabelecido com o proprietário do veículo, confirmando que não era o proprietário quem dirigia
- 22h47min15: Serviços médicos de emergência despachados com sucesso
- Aproximadamente 23h00: Serviços de emergência chegaram ao local
A Xiaomi afirmou que uma equipe de investigação especial foi formada imediatamente após o acidente e viajou para Tongling em 30 de março para cooperar com as autoridades policiais. A empresa prometeu ajudar as famílias das vítimas e manter a transparência durante toda a investigação. A preocupação com a segurança em veículos elétricos é crescente, e até mesmo a Mercedes-Benz faz recall de mais de 12 mil veículos elétricos na China devido a risco de incêndio.
Após a declaração oficial da Xiaomi, o preço das ações do Xiaomi Group (01810.HK) chegou a cair mais de 5% durante a negociação. O acidente envolvendo o Xiaomi SU7 levanta questões sobre a segurança e a confiabilidade dos sistemas de assistência ao motorista e a necessidade de maior fiscalização e testes.
Esse incidente ocorre em um contexto onde a China continua a investir em novas tecnologias, como demonstra o plano de China planeja construir usina de energia solar no espaço com 1 km de extensão, impactando diretamente o setor automotivo.
