Resumo da Notícia
A corrida global pelos carros autônomos ganhou um novo capítulo com a ampliação da parceria entre a WeRide e a Geely. As empresas anunciaram um plano ambicioso para expandir a frota de robotáxis nos próximos anos, apostando em um modelo desenvolvido para operar sem motorista e com foco em conforto e tecnologia avançada.
O acordo mais recente foi firmado em 8 de março, quando a WeRide e a Farizon, divisão de veículos comerciais da Geely, oficializaram uma cooperação estratégica para produzir e entregar 2.000 unidades do robotáxi GXR ao longo de 2026. O movimento reforça a aposta das empresas no crescimento do transporte autônomo.
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O GXR é baseado na minivan Farizon SV (Super Van) e surgiu como uma versão adaptada para serviços de mobilidade sem motorista. Lançado no fim de 2024, o modelo já iniciou operações comerciais em países como China, Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita, ampliando gradualmente a presença da tecnologia.
Por dentro, o veículo foi pensado para maximizar o conforto dos passageiros. Não há assento na primeira fila, enquanto a segunda fileira oferece duas poltronas individuais com mais de meio metro de espaço para as pernas. Já a terceira fileira mantém área generosa, além de portas deslizantes amplas para facilitar o embarque.
A base estrutural utiliza chassi do tipo drive-by-wire, solução que reduz drasticamente o tempo de montagem do veículo — de cerca de uma hora para menos de 10 minutos. A tecnologia também contribui para reduzir custos de produção, com expectativa de queda superior a 15% no valor total do modelo.
No campo da condução autônoma, o GXR adota o sistema Gen8 da WeRide, equipado com mais de 20 sensores e um chip capaz de processar até 2.000 trilhões de operações por segundo. Um LiDAR de mil linhas amplia a resolução do ambiente e alcança até 600 metros de detecção, garantindo maior tempo de reação.
Fundada em 2017 por Tony Han, ex-engenheiro da divisão de direção autônoma da Baidu, a WeRide já testou seus veículos em 11 países e possui autorizações de operação em diversas regiões do mundo. A empresa espera superar 2.600 robotáxis em circulação ainda este ano e planeja chegar a dezenas de milhares até 2030.
