Omoda 5 HEV chega ao Brasil com preço para brigar com o Nissan Kicks

Com preços a partir de R$ 159.990, o Omoda 5 HEV chega ao mercado em duas versões e promete autonomia superior a 1.000 km
Omoda 5 HEV chega ao Brasil com preço para brigar com o Nissan Kicks
Crédito da imagem: Omoda & Jaecoo

Resumo da Notícia

O mercado automotivo brasileiro ganhou um novo capítulo com a chegada do Omoda 5 HEV 2025, primeiro híbrido da Chery produzido para o país. O modelo desembarca como aposta da Omoda & Jaecoo para ampliar sua presença por aqui e promete autonomia superior a 1.000 km, mirando diretamente em rivais como o Toyota Corolla Cross, BYD Song Plus e GWM Haval H6.

Lançado oficialmente nesta quarta-feira (29), o SUV chega em duas versões: Luxury, por R$ 159.990, e Prestige, por R$ 184.990. O valor inicial é menor do que o previsto na pré-venda e coloca o Omoda 5 HEV entre os híbridos mais acessíveis do país — abaixo até do BYD King GL, que custava R$ 169.990.

Omoda 5 HEV chega ao Brasil com preço para brigar com o Nissan Kicks
Crédito da imagem: Omoda & Jaecoo

Sob o capô, o modelo combina um motor 1.5 turbo a gasolina com outro elétrico, entregando 224 cv de potência e 31 kgfm de torque. O câmbio é do tipo DHT, e o conjunto garante aceleração de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos, com velocidade máxima de 175 km/h. A tração é dianteira, e o sistema híbrido funciona sem recarga externa, priorizando a eficiência no trânsito urbano.

De acordo com o Inmetro, o Omoda 5 HEV faz 15,1 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, números superiores aos de muitos SUVs 2.0 a combustão. A autonomia total ultrapassa a marca dos mil quilômetros, resultado da sinergia entre os motores e da bateria de 1,83 kWh, que tem garantia de oito anos ou 150 mil km.

Omoda 5 HEV chega ao Brasil com preço para brigar com o Nissan Kicks
Crédito da imagem: Omoda & Jaecoo

Nas dimensões, o Omoda 5 HEV tem 4,44 m de comprimento, 1,82 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos, praticamente o mesmo porte de um Jeep Compass. O porta-malas oferece 372 litros, ampliáveis para mais de mil com os bancos rebatidos. A suspensão recebeu ajustes específicos para o solo brasileiro, garantindo conforto e estabilidade.

O visual segue o estilo futurista da marca, com grade tridimensional, faróis bipartidos e lanternas interligadas por LED. O interior aposta no minimalismo: duas telas flutuantes de 12,3 polegadas formam o painel digital e a central multimídia, que tem Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O volante é multifuncional e o carregador por indução traz sistema de resfriamento.

A versão Prestige adiciona diferenciais como bancos dianteiros elétricos com ventilação e aquecimento, som Sony com oito alto-falantes, porta-malas elétrico e espelho eletrocrômico. Há ainda o pacote de assistência ADAS 2.5, com piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, alerta de ponto cego e monitor de tráfego cruzado.

Omoda 5 HEV chega ao Brasil com preço para brigar com o Nissan Kicks
Crédito da imagem: Omoda & Jaecoo

A lista de segurança inclui sete airbags, câmera 360°, freios a disco nas quatro rodas, assistente de partida em rampa e controle de estabilidade. O modelo também oferece teto solar panorâmico, iluminação ambiente configurável e acabamento interno em couro.

Produzido na China e voltado a mercados emergentes, o Omoda 5 HEV chega com garantia de sete anos para o veículo e oito anos para o sistema híbrido. As primeiras entregas começam em novembro, marcando o início de uma nova fase da Chery no Brasil, agora com um híbrido competitivo, tecnológico e mais acessível ao consumidor nacional.

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