Novos Omoda 2 e Jaecoo 3 serão SUVs de entrada com dimensões de Pulse

Omoda & Jaecoo anunciam Omoda 2 e Jaecoo 3, SUVs de entrada que prometem democratizar o acesso à tecnologia e motorização híbrida no mercado brasileiro.
Novos Omoda 2 e Jaecoo 3 serão SUVs de entrada com dimensões de Pulse
Crédito da imagem: Omoda

Resumo da Notícia

  • Omoda & Jaecoo revelam Omoda 2 e Jaecoo 3, novos SUVs de entrada focados em expandir o alcance da marca.
  • Os modelos foram confirmados pela Chery durante o Salão do Automóvel de Pequim.
  • Omoda 2 e Jaecoo 3 serão menores que Omoda 4 e Jaecoo 5, posicionados como opções mais acessíveis e tecnológicas.
  • A expectativa é que os novos SUVs tenham cerca de 4,20 metros de comprimento, competindo com modelos compactos populares.
  • Motorização híbrida é esperada, com possibilidade de versões elétricas futuras.
  • Jaecoo 5 chega em 2026 com motor 1.5 turbo híbrido de 224 cv, e Omoda 4 também é previsto para o Brasil até o fim de 2026.
  • A marca aposta em tecnologias como estacionamento autônomo e cabine inteligente com IA para reforçar sua imagem.
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A ofensiva da Omoda & Jaecoo no Brasil e no mundo ganhou um novo capítulo com a revelação de SUVs inéditos voltados ao público de entrada. A estratégia amplia o alcance da marca em um dos segmentos mais disputados do mercado. Com isso, a empresa busca consolidar presença em praticamente todas as faixas de utilitários esportivos.

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Durante o Salão do Automóvel de Pequim, a Chery confirmou os nomes Omoda 2 e Jaecoo 3. Os dois modelos serão menores que os já conhecidos Omoda 4 e Jaecoo 5. A ideia é oferecer opções mais acessíveis sem abrir mão da proposta tecnológica.

Novos Omoda 2 e Jaecoo 3 serão SUVs de entrada com dimensões de Pulse
Crédito da imagem: Omoda
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Esses novos SUVs fazem parte de um plano global ambicioso, que pretende preencher lacunas no portfólio. A marca, que já atua com modelos médios e grandes, agora mira o consumidor que busca o primeiro SUV. Ainda não há detalhes técnicos, mas o posicionamento já indica foco em volume de vendas.

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Mesmo com poucas informações divulgadas, os nomes seguem a lógica internacional da empresa. O número indica claramente o porte e a posição na gama. Assim, o Omoda 2 ficará abaixo do Omoda 4, enquanto o Jaecoo 3 será a base da linha Jaecoo.

A expectativa é que os novos modelos tenham cerca de 4,20 metros de comprimento. Isso os coloca na mesma faixa de SUVs compactos populares no Brasil. Motorização híbrida é praticamente certa, com संभावना de versões totalmente elétricas no futuro.

Enquanto isso, a marca avança com lançamentos já confirmados para o país. O Jaecoo 5 chega ainda em 2026, com preço estimado abaixo de R$ 160 mil. Ele aposta em um conjunto híbrido potente para disputar espaço com rivais consolidados.

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Debaixo do capô, o modelo utiliza motor 1.5 turbo combinado a um propulsor elétrico. A potência combinada chega a 224 cv, com torque de 30 kgfm. Trata-se do mesmo sistema usado no Omoda 5 HEV, já conhecido no mercado.

Outro nome importante é o Omoda 4, previsto para o Brasil até o fim de 2026. Ele utilizará a plataforma T1X, já aplicada em outros SUVs da Chery. A proposta inclui versões flex, híbridas e elétricas, ampliando as possibilidades.

Para o futuro, a empresa também aposta em tecnologias avançadas. Sistemas de estacionamento autônomo e cabine inteligente com inteligência artificial estão nos planos. Esses recursos devem estrear nos próximos anos, reforçando a imagem tecnológica da marca.

Com crescimento acelerado, a Omoda & Jaecoo já alcançou um milhão de carros vendidos em apenas três anos. Presente em dezenas de mercados, a empresa quer agora atingir vendas anuais nesse mesmo patamar. A chegada de modelos mais acessíveis será peça-chave nessa nova fase.

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