A Volkswagen acelera sua ofensiva no mercado chinês de veículos elétricos com uma nova geração de modelos que reforçam sua aposta na eletrificação e em tecnologias inteligentes. A estratégia mira recuperar espaço em um dos mercados mais competitivos do mundo.
Entre as novidades estão o ID. Aura T6, um crossover elétrico de porte médio, e o sedã premium ID. Unyx 09. Ambos foram desenvolvidos especificamente para a China e fazem parte da expansão da linha de veículos de nova energia da marca alemã.
O ID. Aura T6 adota propulsão 100% elétrica (BEV), mas ainda mantém muitas especificações em sigilo. A Volkswagen, porém, já adiantou que a família Aura deve incluir também híbridos plug-in e versões com extensor de autonomia.
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Esse crossover será um dos primeiros da marca a estrear a arquitetura eletrônica CEA, que reduz em cerca de 30% a quantidade de unidades de controle. O sistema também permite integração com inteligência artificial e atualizações remotas de software.
Outro destaque é o pacote de assistência à condução com tecnologia LiDAR, desenvolvido em parceria com a Horizon Robotics. O conjunto amplia os recursos semiautônomos para uso urbano e rodoviário no padrão chinês.
No design, o ID. Aura T6 segue uma linguagem moderna, com balanços curtos, teto levemente arqueado e maçanetas semi-ocultas. A dianteira traz faróis divididos e uma assinatura luminosa semelhante à de outros modelos recentes da marca.
Já o ID. Unyx 09 surge como o sedã elétrico topo de linha da Volkswagen na China, com mais de cinco metros de comprimento e visual sofisticado. O modelo incorpora elementos como maçanetas embutidas e emblemas iluminados.
Ele também deve compartilhar soluções técnicas com o ID. Unyx 08, incluindo baterias LFP de até 95 kWh e versões com tração traseira ou integral, alcançando potências de até 496 cv. O interior aposta em condução assistida de nível 2 com sistema NOA.
O lançamento faz parte de uma virada estratégica da Volkswagen no país, onde a marca já enfrenta queda nas vendas de combustão. Em 2026, a empresa reforça sua presença no segmento elétrico após registrar 386 mil unidades vendidas e recuo anual de 15,4%.
