Novo Xiaomi SU7 terá LiDAR e chip 897V, lançamento marcado para março

Conheça o novo Xiaomi SU7, sedã elétrico com LiDAR, autonomia de até 902 km e lançamento previsto para março. Veja detalhes e preço.
Novo Xiaomi SU7 terá LiDAR e chip 897V, lançamento marcado para março
Crédito da imagem: Xiaomi

Resumo da Notícia

  • Xiaomi lança novo sedã elétrico SU7 na China, competindo com Tesla Model 3 e Nio ET5.
  • O modelo apresenta design renovado, novas cores e detalhes premium, como rodas de 20 polegadas e maçanetas semi-ocultas.
  • Tecnologicamente, o SU7 equipa LiDAR e radar 4D, com plataforma de 700 TOPS para assistência avançada à condução.
  • Oferecido em três versões (Standard, Pro, Max), o carro tem autonomias de 720 km a 902 km (ciclo CLTC) e carregamento rápido.
  • A pré-venda iniciou em janeiro com preço a partir de 229.900 yuans, e a produção foi acelerada para março.
  • A Xiaomi visa consolidar-se no segmento premium, com metas ambiciosas de vendas para os próximos anos.
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A Xiaomi acelera sua ofensiva no mercado de sedãs elétricos da China com o lançamento antecipado do novo SU7. O modelo chega para disputar espaço com Tesla Model 3 e Nio ET5, trazendo melhorias em design, tecnologia e autonomia, em um setor cada vez mais competitivo e exigente.

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O SU7 de nova geração mantém a silhueta fastback, mas ganha frente redesenhada com radar de ondas milimétricas, faróis de longo alcance e novas cores Azul Capri e Vermelho Chixia. Detalhes como rodas de 20 polegadas, pinças de freio vermelhas e maçanetas semi-ocultas reforçam a identidade premium do sedã.

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Crédito da imagem: Xiaomi
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Internamente, o carro adota acabamento escuro, volante atualizado e novos padrões de costura em portas e bancos. O painel secundário também foi redesenhado, enquanto a traseira recebe lanterna halo e spoiler ativo, mantendo a linguagem de design característica da família Xiaomi.

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No aspecto tecnológico, todas as versões vêm com LiDAR e radar 4D, somados a uma plataforma de 700 TOPS, permitindo assistência avançada à condução mesmo em condições de baixa visibilidade. Os nove airbags e estruturas em aço de ultra-alta resistência reforçam a segurança em toda a linha.

Serão três versões: Standard, Pro e Max. As autonomias variam de 720 km a 902 km no ciclo CLTC, e a Max pode recuperar 670 km em apenas 15 minutos com carregamento rápido. Suspensão a ar e amortecedores CDC estão presentes nas versões Pro e Max, destacando conforto e performance.

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A pré-venda começou em janeiro com preço inicial de 229.900 yuans, aproximando o SU7 do Tesla Model 3. A produção já foi acelerada para 16.000 unidades em março, após a interrupção da primeira geração, que vendeu mais de 381.000 veículos desde seu lançamento.

O lançamento reflete a estratégia da Xiaomi de se consolidar no segmento premium, equilibrando inovação e competitividade. Em meio à volatilidade de chips e ajustes de preços provocados pela IA, a montadora mira 550.000 veículos vendidos em 2026, testando sua capacidade de sustentar crescimento e inovação no mercado elétrico.Novo Xiaomi SU7 terá LiDAR e chip 897V, lançamento marcado para março

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