Resumo da Notícia
O Xiaomi SU7 reestilizado começa a ganhar forma como um dos lançamentos mais aguardados do calendário automotivo chinês. Com estreia oficial apontada para 19 de março, o sedã elétrico surge mais potente, tecnológico e refinado, deixando claro que a marca quer subir um degrau na disputa entre os elétricos premium.
A pré-venda já foi iniciada, com preços entre 229.900 e 309.900 yuans (R$ 172 mil e R$ 232 mil), acima do modelo atual. Mesmo assim, há expectativa de ajustes no valor final, enquanto os primeiros protótipos devem chegar às concessionárias ainda em fevereiro, antecipando o contato do público com o novo carro.
Sob o capô, a Xiaomi unificou a gama com o motor V6s Plus em todas as versões. Com isso, os modelos Standard e Pro passam a entregar 320 cv, enquanto o Max sobe para 690 cv, reforçando o desempenho como um dos pilares do projeto.
O avanço mais expressivo está na recarga e na arquitetura elétrica. As versões de entrada migraram para uma plataforma de 752V, enquanto o Max se aproxima dos 900V, permitindo recuperar até 670 km de autonomia em apenas 15 minutos.
A autonomia também cresceu em toda a linha, seguindo o padrão CLTC. O SU7 padrão chega a 720 km, o Pro avança para expressivos 902 km, e o Max passa a oferecer até 835 km com uma única carga.
Suspensão e assistência à condução receberam atenção especial. Agora, Pro e Max contam com suspensão a ar de câmara dupla e amortecedores CDC, além de LiDAR em todas as versões, chip de 700 TOPS e o sistema HAD de condução assistida como item de série.
A segurança e o acabamento completam o pacote de evolução. São nove airbags, estrutura reforçada com aço de 2200 MPa, interior mais sofisticado e iluminado, além de retoques discretos no visual externo, como a nova cor Azul Capri, mantendo intactas as proporções que já definem o SU7.
