Resumo da Notícia
O mercado brasileiro acaba de ganhar um novo competidor entre os SUVs híbridos plug-in. A Omoda lançou oficialmente o Omoda 7 2026, modelo que chega com a missão de disputar espaço entre os médios eletrificados, segmento que cresce rapidamente no país. O lançamento marca também um passo importante da marca chinesa, que amplia sua presença por aqui com uma estratégia voltada à tecnologia e ao design futurista.
O Omoda 7 combina o motor 1.5 turbo com um propulsor elétrico de 18,4 kWh, entregando 279 cv de potência e 37,2 kgfm de torque. Segundo a fabricante, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos, alcançando uma autonomia total de até 1.200 km. No modo 100% elétrico, roda até 60 km, de acordo com o Inmetro.
O modelo chega em duas versões: Luxury (R$ 254.990) e Prestige (R$ 279.990). Ambas contam com tração dianteira e carregamento plug-in, sendo que a Prestige adiciona recursos de conforto e tecnologia mais avançados. O SUV divide parte da base com o Jaecoo 7, também do grupo Chery, mas se posiciona acima dele, mirando rivais como BYD Song Plus e GWM Haval H6.
Visualmente, o Omoda 7 adota linhas modernas e ousadas, abandonando o tradicional conjunto de faróis duplos em favor de um bloco único. A traseira, por sua vez, segue o estilo dos SUVs atuais, com lanternas finas interligadas. As rodas de 20 polegadas e o porte imponente — 4,66 m de comprimento e 590 litros de porta-malas — reforçam sua presença nas ruas.
Por dentro, o SUV oferece um ambiente sofisticado e tecnológico. O painel é dominado por uma tela multimídia de 15,6”, que desliza eletronicamente, acompanhada de um cluster digital de 10,25” e head-up display colorido. Há ainda bancos com massagem, ventilação e aquecimento, além de carregador por indução de 50W, iluminação ambiente, e sistema de fragrâncias integrado às saídas de ar.
No pacote de segurança, o Omoda 7 entrega o ADAS 2.5, com 18 assistentes de condução, como frenagem automática de emergência, alerta de tráfego cruzado e piloto automático adaptativo. A versão topo de linha adiciona ainda oito airbags, câmeras 540°, sensores dianteiros e traseiros, e som premium Sony com 12 alto-falantes.
O consumo urbano é estimado em 14 km/l no motor a combustão, mas, com o sistema híbrido ativo, a marca promete números acima de 20 km/l — e em testes realizados na China, o modelo chegou a 24,3 km/l. A Omoda ainda oferece sete anos de garantia total e oito anos para o conjunto elétrico, além de carregador wallbox e um ano de recarga gratuita para quem comprou na pré-venda.
Durante o lançamento, Peng Hu, diretor regional da Omoda & Jaecoo Brasil, destacou o peso simbólico da estreia: “Globalmente, somos o primeiro país a receber comercialmente os modelos Omoda 5 e Omoda 7. É um marco que reforça a importância do Brasil na estratégia mundial da marca”. Com isso, a Omoda aposta alto em consolidar sua imagem como uma das novas protagonistas da eletrificação no país.
