Resumo da Notícia
A Geely avança mais uma casa na disputa pelo mercado de eletrificados ao apresentar o Galaxy M7, um SUV híbrido plug-in que combina foco em eficiência, autonomia elevada e preço competitivo. O modelo reforça a estratégia da marca de ampliar presença em um segmento que cresce mesmo em meio à desaceleração do setor automotivo chinês.
Revelado oficialmente após uma série de prévias, o Galaxy M7 é o segundo integrante da série M, abaixo do M9. Classificado como um SUV médio, ele aposta em números chamativos: até 225 km de autonomia elétrica e alcance total superior a 1.730 km com bateria carregada e tanque cheio.
O visual segue a identidade recente da Geely Galaxy, com frente fechada, faróis afilados ligados por faixa de LED e traseira com lanternas contínuas. As linhas são próximas às do Atlas e do Galaxy L7, com porte robusto, teto levemente inclinado e proporções equilibradas para o segmento.
Por dentro, o M7 adota uma cabine tecnológica, dominada por uma grande tela flutuante e painel digital. Há carregador de celular por indução de 50 W, comandos físicos no console, iluminação ambiente e até câmera de reconhecimento facial para o motorista, reforçando o apelo premium.
O conjunto mecânico combina um motor 1.5 a combustão, de 110 cv, com sistema híbrido plug-in. Mesmo com a bateria descarregada, o consumo declarado é de apenas 3,35 l/100 km, enquanto a velocidade máxima chega a 180 km/h, segundo dados regulatórios.
Um dos destaques técnicos é a bateria Golden Battery, também chamada de Aegis Golden Brick, desenvolvida com foco em segurança térmica. A Geely afirma que o conjunto suporta carregamento rápido em corrente contínua e já foi submetido a testes extremos para comprovar sua resistência.
Com lançamento comercial iminente, o Galaxy M7 deve custar menos que o M9, hoje tabelado a partir de 173.800 yuans. O modelo chega em um momento crucial para a Geely Galaxy, que lidera as vendas internas do grupo e sustenta o crescimento da marca no disputado mercado de híbridos plug-in.
