Resumo da Notícia
O mercado chinês de carros elétricos acaba de ganhar uma novidade importante: no dia 22 de setembro de 2025, a GAC lançou a nova linha do sedã Aion RT. O modelo chega em quatro versões, com preços que variam de 99.800 a 123.800 yuans (entre R$ 74 mil e R$ 92 mil), buscando oferecer mais equipamentos e preços ajustados sem mudanças radicais no visual ou na mecânica.
O design segue o conceito “velociraptor”, que combina linhas fluidas, estilo fastback e um dos melhores coeficientes aerodinâmicos do segmento, apenas 0,208 Cd. A carroceria mede 4,86 m de comprimento, 1,87 m de largura e 1,52 m de altura, com entre-eixos de 2,77 m. Entre os detalhes, estão maçanetas embutidas, janelas com frisos escurecidos e sete opções de cores externas.
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Na parte frontal, o Aion RT aposta em um estilo minimalista para reduzir o arrasto, combinado com entradas de ar esportivas e um sensor LiDAR integrado. De perfil, a silhueta remete a um cupê de linhas suaves, com traseira fastback que reforça a proposta de elegância e eficiência.
O interior segue a linha minimalista, mas cheio de tecnologia. O painel tem tela digital de 8,88 polegadas e multimídia central de 14,6 polegadas com sistema ADiGO 5.0. Há ainda carregador sem fio, console em camadas e som 5.1 com 11 alto-falantes, incluindo subwoofer, para reforçar a experiência premium.
No conjunto elétrico, o modelo mantém baterias LFP da CATL, com opções de 55,1 kWh e 68,1 kWh. Os motores oferecem até 221 cv e autonomia que varia entre 520 km e 650 km no ciclo CLTC. A recarga rápida em arquitetura de 400V permite passar de 30% a 80% em apenas 18 minutos, ou ganhar até 200 km de alcance em 10 minutos.
Outro destaque é o pacote de condução semiautônoma. O sedã traz LiDAR de 126 linhas, chip Nvidia Orin-X e solução “NDA sem mapa”, capaz de operar em 99% das situações de direção sem depender de mapas de alta precisão — recurso que o coloca em vantagem frente a muitos concorrentes.
Por enquanto, o Aion RT está confirmado apenas para a China, mas a GAC já ensaia sua expansão global. Após estrear no Brasil e mirar a Europa com outros modelos da linha Aion, o RT surge como candidato a complementar a gama em novos mercados, ainda sem previsão de chegada oficial fora da Ásia.
Fonte: CarnewsChina
