A Leapmotor, startup chinesa de veículos elétricos com apoio da Stellantis, prepara-se para lançar o seu SUV B10 no mercado europeu. Com previsão de chegada para o final de 2025, o veículo promete ser um forte concorrente no segmento, com preço abaixo de € 30.000 (aproximadamente R$ 160.000, considerando uma conversão aproximada).
A Leapmotor, fundada há 9 anos, já comercializou mais de 250.000 unidades entre janeiro e novembro de 2024, demonstrando um crescimento significativo no mercado chinês. A parceria com a Stellantis, que adquiriu 21% da Leapmotor em 2023, fortalece a entrada da marca no cenário internacional, através de uma joint venture com controle da Stellantis.
O Leapmotor B10, com dimensões de 4515 mm de comprimento, 1885 mm de largura e 1655 mm de altura, e entre-eixos de 2735 mm, se posiciona como um crossover do tamanho de um Tiguan.
Seu design moderno incorpora a linguagem visual da marca, com faixa de luzes diurnas alongada, faróis integrados ao para-choque e ausência de grade frontal, substituída por uma ampla entrada de ar. Outros detalhes incluem maçanetas retráteis, lanternas traseiras integradas e aerofólio no teto.
E ainda, o veículo utiliza rodas de 18 polegadas e apresenta ângulos de ataque e saída de 19° e 24°, respectivamente. A largura da via dianteira (1615 mm) é levemente superior à traseira (1605 mm).
Seu interior acomoda cinco passageiros e apresenta peso em ordem de marcha entre 1670 kg e 1705 kg, dependendo da versão. O peso bruto varia entre 2045 kg e 2080 kg. Como opcionais, o modelo pode incluir sistema de câmeras 360° e sensor LiDAR no teto.
O Leapmotor B10 oferece duas opções de motor: uma versão de entrada com motor TZ180XS101 (Zhuzhou CRRC Times Electric), gerando 177 cv de potência e velocidade máxima de 160 km/h; e uma versão mais potente com motor TZ180XY005 (Jinghua Lingsheng Power), entregando 214 cv e velocidade máxima de 170 km/h. Este último motor também equipa os modelos C10 e C16 da Leapmotor.
Com o preço previsto abaixo de € 30.000 na Europa, o Leapmotor B10 se posiciona como uma opção competitiva, considerando que o BYD Atto 3, seu principal rival, ultrapassa os € 35.000 no continente. A estratégia de internacionalização da Leapmotor, similar à da BYD, sugere uma ambiciosa expansão global.
No mercado chinês, as vendas devem começar no próximo ano, com preços entre 100.000 e 150.000 yuans (aproximadamente R$ 70.000 a R$ 105.000, considerando uma conversão aproximada).
